3月10日,一動檢車組行駛在大西鐵路客運專線晉陜黃河特大橋上。中國網圖片庫 薛俊/攝
中國網訊,3月10日,大西鐵路客運專線(西安至山西永濟北段)開始聯調聯試,為下一步通車做準備。
大西鐵路客運專線是國家“中長期鐵路網規劃”的重要組成部分,北起山西大同,南至陜西西安,全長859公里。山西省境內正線長710公里,陜西省境內正線長149公里。設計時速250公里。使大同至西安之間列車運作時間將由現在的16個多小時縮短至4個小時。
3月10日,一動檢車組行駛在大西鐵路客運專線晉陜黃河特大橋上。中國網圖片庫 薛俊/攝
中國網訊,3月10日,大西鐵路客運專線(西安至山西永濟北段)開始聯調聯試,為下一步通車做準備。
大西鐵路客運專線是國家“中長期鐵路網規劃”的重要組成部分,北起山西大同,南至陜西西安,全長859公里。山西省境內正線長710公里,陜西省境內正線長149公里。設計時速250公里。使大同至西安之間列車運作時間將由現在的16個多小時縮短至4個小時。