王福利應用圖中的工裝操作僅用不到十分鐘就能完成軸承的“調心”工序。  封曉東攝影

    中國網1月7日訊（通訊員 封曉東 劉一丹）常把發動機系統比作裝備的“心臟”，從業30多年來，王福利一直戰鬥在生産一線，潛心“鑄劍勵心”，為我國航太事業做出了突出貢獻。作為發動機裝配領域的權威專家，王福利還參與多型號新産品研製，掃除裝配過程中的“攔路虎”，參與“神舟十一號”載人飛船返回艙搜尋用無人機上所搭載的國內首款高空渦輪增壓活塞發動機總裝任務，解決裝配難題，保障了發動機試車一次成功！他就是王福利，特級技師，全國技術能手，中國航太科工集團公司首席技師，2016年被評為中國航太科工集團公司“十大技能高手”稱號，現為中國航太科工三院31所發動機裝配鉗工專業首席技師。

   中國首位敢在小型渦噴發動機上“動刀”的人

從無到有，在上世紀末，那個物資本就匱乏的年代，王福利成為我國第一位敢在首臺小型渦輪噴氣發動機上“動刀”的人，幾個月的時間，從無到有，順利完成發動機無損分解，“拆裝——復裝”一個輪迴，前後試驗性能幾乎一致，還編寫了該型發動機第一套分解和總裝工藝，填補了國內空白，成功開啟該型發動機“裝配時代”。過程中設計工裝無數，簡單好用，多個關鍵部件工裝至今仍是總裝線上的“傳奇家當”，其設計原理被很多設計師沿用到許多新型産品的研發。

“小點撥”彰顯“大智慧”

王福利精通渦噴系列發動機的“前世今生”，不僅是總裝裝配，只要涉及該類型發動機全生命週期的設計、工藝、裝配問題，哪怕是材料問題，只要你提問，他都都能一一解答，還會分享更多的“意外驚喜”。在徒弟們看來，王福利對發動機的了解近乎極致，發動機數百個零部件早已印在了腦子裏，簡直是一本“百科全書”。從工位上經過，僅靠聽聲音就能了解操作者手裏的活兒“有沒有”。直到現在，他雙手拿扳手，左右開弓創造的10分鐘擰“三圈72顆釘”的絕活紀錄無人能破。用大家的話説，“那麼大的手竟然把螺紋外徑3毫米的螺釘玩兒得像繡花針一樣靈活”，其實訣竅就在於王福利早已練就了雙手與工具的“合一”，扳手平行交叉一次用力角度是別人的四倍。每每研製遇阻，王福利都能獨具慧眼，一語中的，幾乎“藥到病除”。一路走來，王福利早已成為了研製路上的堅強後盾，一次次臨危點撥，無不顯示出這位巧匠的“大智慧”。

永不完結的“紅寶書”

多年來，王福利堅持“三步走”式帶徒理念，在他身上，能夠讓我們再次領略到新中國第一代工人師傅的認真、無私與執著。他經常説“裝配其實就是修修配配”，成敗都在那近乎微米的精雕細琢，只有練好本領，才能隨時應對新問題。“既然做了，就要為自己的活兒負責”，做師傅，不僅要教會徒弟本領，更要教會他們思考、責任與擔當。王福利還編譯完成發動機零部件《品質圖譜》數據庫，提議並組織編制了《總裝裝配手冊》，將自己的經驗傾囊相授，培養一專多能的“多面手”，在今後新型發動機的研製過程中，還能夠將更多的經驗收錄其中，薪火相傳成一本永不完結的“紅寶書”。