4月17日，北京市房山區生態環境局、房山交通支隊針對自卸式低速貨車和農用車尾氣超標、道路遺撒、違規行駛等問題啟動聯合執法。

上午10點半，記者跟隨工作人員來到房山區凱旋大街與白楊西路交叉口。幾輛“趴活兒”的自卸式低速貨車、農用車正停在輔路上。房山交通支隊的民警上前檢查駕駛人駕駛證和車輛行駛證，房山區生態環境局工作人員負責檢測車輛尾氣是否達標，

記者看到，檢測車輛尾氣的步驟類似“上線驗車”的情景，需要2位工作人員相互配合，1人走進駕駛室踩住油門，另1人手持林格曼黑度儀對準車輛排氣管，持續3秒鐘左右即可完成測試。

隨著藍色自卸式低速貨車引擎發出轟鳴，排氣管排出一團黑煙，像是墨鬥魚吐出了一串長長的墨汁……林格曼黑度儀的顯示屏上隨即出現“1.25”。“林格曼黑度是反映車輛尾氣是否達標的依據，從0級到5級，數字越大説明污染越嚴重，尾氣達標車輛應該在1級以下。”房山區生態環境局綜合執法大隊執法二隊隊長李鴻飛説，“油品不達標、保養不到位、長期超負荷運作都有可能造成車輛尾氣不達標。”

經過檢測，除了這輛車之外，現場還有一輛卸式低速貨車和一輛農用車存在尾氣排放不達標的情況，林格曼黑度分別是1.5和2.5。記者了解到，房山區生態環境局已經在長陽治超站、琉璃河綜合檢查站、興禮綜合檢查站開啟24小時不間斷尾氣檢測工作，在京昆高速鎮江營檢查站實行的是8小時機動檢測工作。

根據《北京市大氣污染防治條例》，在用機動車排放污染物超過規定排放標準的，由環境保護行政主管部門責令改正，對機動車所有者或者使用者處三百元以上三千元以下罰款；逾期未進行機動車排放污染定期檢測的，由環境保護行政主管部門責令改正，每超過一個檢測週期處五百元罰款。除了檢測車輛尾氣，房山區生態環境局、房山交通支隊還在聯合執法中查處了道路遺撒、違規行駛等問題。

2023年，房山區生態環境局進一步建立完善聯勤聯動機制，加大聯合執法力度，一方面開展京津冀聯勤聯動執法，聯合河北省涿洲生態執法部門對交界地段高排放機械和重型車輛進行嚴查；另一方面開展夜間專項聯合執法行動，聯合房山區交通支隊、區城市管理委等相關部門，嚴厲打擊貨運車輛錯峰出行、農用車尾氣超標等問題。截至目前，進京檢查站共檢查重型柴油車11.75萬輛；開展聯合執法檢查60余次；入戶檢查重型柴油車3757輛；檢查非道路移動機械450台次；共查處環境違法行為3517起。進京口重型柴油車檢查量及處罰量位於北京市排名第一。（圖文/房山區生態環境局）