第二屆中國鐵路文化收藏集郵展現場。孫立君 攝

蜀道難，難以上青天。巍巍秦嶺東西橫亙，在中華大地上天然形成一道南北地理氣候分界帶的同時，“明修棧道暗度陳倉”、“蜀相星落五丈原上”又留下了太多太多古往賢先跨越天塹，神州一統的慷慨悲歌和奮鬥夢想。

新中國成立，隨著幾萬築路大軍進入秦嶺，一條跨越天塹鑿空蜀道的人間奇跡在這裡迅疾展開，1952年7月動工修建，1956年7月建成通車，1958年1月1日正式運營。1958年6月開始進行電氣化改造，1975年率先在全國開啟由內燃向電力轉化，鐵路動力革命的新紀元。從此蜀道變通途，寶成鐵路以及伴隨其誕生的不怕苦、不服輸、不含糊的“寶成精神”與京張鐵路精神、毛澤東號精神、青藏鐵路精神等一起，成為了一代代鐵路人賡續接力“交通強國、鐵路先行”的真實寫照。

今年是寶成鐵路開通運營65週年。渭水悠悠、秦嶺依舊。四月的寶雞，春意盎然，來自全國28個省市自治區200余名鐵路收藏家和集郵愛好者，18000余件鐵路真寶貝、老物件匯集與此，集中亮相展出。紀念寶成鐵路通車運營65週年暨2023第二屆中國鐵路文化收藏集郵展，于4月15日至18日在寶雞機車檢修廠舉行。

作為黨的二十大後鐵路文化收藏界的首次盛會，由中國收藏家協會鐵路文化收藏委員會、寶雞機車檢修廠聯合承辦，旨在以鐵路文化收藏和集郵展覽為載體和平臺，用好紅色資源、傳承紅色基因、講好中國故事、傳播鐵路文化，為全國鐵路藏友、愛好者提供交流互鑒學習的同時，更讓許多難得一見的真寶貝、老物件孤品和珍品，讓社會公眾一睹風采。

讓真寶貝亮起來、讓老物件活起來、讓好精神傳起來，推動鐵路文化收藏進站段、進企業、進社區、進展館、進家庭、進校園，在建設中國式現代化的新征程上守正創新。這些穿越歲月風塵的珍貴展品，記錄著承載著中國鐵路發展的歷史脈絡，也是我們尋根問源的寶貴精神財富，這是我們的根也是我們的魂，保護好、利用好、傳承好，在實現民族偉大復興的新時代，展示鐵路新發展、共用鐵路新成就，進一步激發人民群眾與廣大鐵路職工的愛黨愛國愛路情懷，這是我們這一代人的責任也是不可推卸的歷史使命。中國收藏家協會鐵路文化收藏委員會秘書長趙向紅如此説。

雄雞一唱天下白，復興號賓士在祖國廣袤的大地上。春回神州大地，第一個“五一”小長假出行高峰的到來，出行首選坐高鐵，這已經成為了許許多多人民群眾工作生活中的不二選擇。據介紹，這次展會結束後，絕大部分展品將移師新疆，為即將到來的“一帶一路”倡議提出十週年再添鐵路風采。

（文：李溢春  攝影：孫立君）

第二屆中國鐵路文化收藏集郵展現場。孫立君 攝

第二屆中國鐵路文化收藏集郵展現場。孫立君 攝

第二屆中國鐵路文化收藏集郵展現場。孫立君 攝

第二屆中國鐵路文化收藏集郵展現場。孫立君 攝