成功組立接觸網第一桿。

中國網訊  4月18日，在安徽省宣城市宣州區向陽鎮施工現場，新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）接觸網第一桿成功組立，標誌著宣績高鐵接觸網工程全面啟動。

接觸網首桿組立儀式。

宣績高鐵地處皖南山區，正線全長111.6公里，設計時速350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有客站。接觸網工程是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路，其額定電壓為25千伏，由接觸懸挂、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎等組成。宣績高鐵設計支柱組立2402根，架設接觸網長約287.6公里。

接觸網首桿組立儀式。

據悉，當天組立的接觸網支柱重達1.3噸，高度約7.5米，項目建設管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵電氣化局科學謀劃、週密安排，不斷優化施工方案，制定了詳細作業指導書，嚴把運輸、就位、組裝、組立等關鍵工序，嚴格作業流程和工藝標準，進行了技術和安全交底，確保了宣績高鐵接觸網第一桿成功組立。

吊車作業。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨幹線路。項目建成運營後，將進一步完善區域路網佈局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對於開發沿線旅遊資源，推動皖南國際文化旅遊示範區建設，促進區域經濟協調發展等具有重要意義。

（圖文：施玉博、許藝萱）