3月26日，杭溫鐵路木匪嶺隧道貫通儀式現場。

當日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路（杭州至溫州高速鐵路）全線最長隧道——木匪嶺隧道順利實現貫通，標誌著杭溫鐵路二期全線隧道全面貫通，為杭溫鐵路建成通車打下堅實基礎。

木匪嶺隧道橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，全長10240米。

杭溫鐵路二期工程新建正線約120公里，設計時速350公里，建成後將有效完善國家高速鐵路運輸網，增強區域幹線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

　　3月26日，建設者在杭溫鐵路木匪嶺隧道作業。

當日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路（杭州至溫州高速鐵路）全線最長隧道——木匪嶺隧道順利實現貫通，標誌著杭溫鐵路二期全線隧道全面貫通，為杭溫鐵路建成通車打下堅實基礎。

木匪嶺隧道橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，全長10240米。

杭溫鐵路二期工程新建正線約120公里，設計時速350公里，建成後將有效完善國家高速鐵路運輸網，增強區域幹線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

　　這是杭溫鐵路木匪嶺隧道進口（3月26日攝，無人機照片）。

當日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路（杭州至溫州高速鐵路）全線最長隧道——木匪嶺隧道順利實現貫通，標誌著杭溫鐵路二期全線隧道全面貫通，為杭溫鐵路建成通車打下堅實基礎。

木匪嶺隧道橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，全長10240米。

杭溫鐵路二期工程新建正線約120公里，設計時速350公里，建成後將有效完善國家高速鐵路運輸網，增強區域幹線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝