圖：吳川站改工程新建綜合樓主體結構順利封頂

3月22 日上午，伴隨著最後一方混凝土澆築完成，由中鐵電氣化局集團參建的廣湛高速鐵路吳川站改工程新建綜合樓主體結構順利封頂。標誌著廣湛鐵路工程建設提速，加速融入粵港澳1小時交通圈。

廣湛鐵路為粵港澳大灣區“1小時交通圈”重要組成部分，是廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目。作為“市市通時速350公里”的高鐵重要規劃，新建廣湛鐵路將向國際一流灣區和世界級城市群建設邁出堅實步伐。

圖：吳川站改工程新建綜合樓主體結構順利封頂

“經過三個月的緊張施工，項目部利用BIM建模，對方案進行優化、碰撞檢查及標準化工地建設。同時秉承可持續發展理念，充分利用房屋面積形成共用融合的辦公空間，將吳川站新建綜合樓打造成一流的樣板示範工程”，現場施工負責人李林介紹道。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、350km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，新建吳川站綜合樓更是廣湛鐵路關鍵性施工節點，項目建成後將連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路，大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。（通訊員李林張亞奇）