2月27日，在重慶軌道交通5號線北延伸段魯家溝站，乘客在列車內等候發車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
新華社記者 黃偉 攝
2月27日，在重慶軌道交通5號線北延伸段魯家溝站，工作人員在站臺工作。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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這是2月27日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
新華社記者 黃偉 攝
這是2月27日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
新華社記者 黃偉 攝
這是2月27日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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這是2月27日拍攝的運營中的重慶軌道交通9號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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這是2022年7月13日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車（右下）和3號線列車（左上）。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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這是2022年7月13日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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這是2022年7月13日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
新華社記者 黃偉 攝
這是2月27日拍攝的運營中的重慶軌道交通2號線列車。
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營線路增加至12條、運營總里程超過500公里。據介紹，重慶軌道交通突破500公里後，運能運力將提升到600萬人次/日以上，可為更多居民提供便捷、安全的出行服務。
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