2023年2月17日，神舟十四號飛行乘組航太員陳冬、劉洋、蔡旭哲在返回地球75天后，首次與公眾正式見面。《面對面》記者獨家專訪三位航太員。
記者：陳冬，我知道兩顆星代表著兩次執行任務了。
陳冬：對。
記者：你這個徽章是？
陳冬：因為有一個任務標，這個相當於是最近一次任務的任務標，你之前的飛行任務的任務標，它就相當於用一個小的這樣一個徽章來代替，挂在這個胸口上。
記者：這就是上一次，2016年那一次？
陳冬：對，神舟十一號的任務，這是神舟十四號的任務。
在軌駐留的183天裏，神舟十四號飛行乘組迎來了問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船以及神舟十五號載人飛船的來訪對接，與地面配合完成了中國空間站“T”字基本構型組裝建造，並進行了3次出艙活動和1次太空授課，被稱為空間站任務實施以來的“最忙太空出差三人組”。
記者：你看你現在這個臉已經又瘦下來了，這個小小的臉，但是在天上的時候我們從電視螢幕上看，你可是這樣的。
劉洋：是的，腫成了大饅頭。當時自己一照鏡子的時候，自己都嚇一跳。因為明顯的這次比神舟九號的時候，要腫得更狠一些。每次錄視頻他們説你的臉好腫，不過沒關係，你知道你這叫什麼臉嗎？我説什麼臉？説你這叫國泰民安臉。我聽了我就覺得挺開心的，每次再照鏡子的時候自己也挺高興的，我就對自己説，我説看，這就是一張國泰民安臉，挺好的。
2022年6月5日，酒泉衛星發射中心問天閣前，陳冬、劉洋、蔡旭哲領命出征，3每人平均為中國第二批航太員，都是“75後”，也是中國載人飛行任務以來平均年齡最年輕的乘組。擔任指令長的陳冬曾執行神舟十一號飛行任務，劉洋曾執行神舟九號飛行任務，是中國第一位進入太空的女航太員，蔡旭哲是首次飛天，這一刻，他等待了12年。
記者：他們兩位都已經有飛行經驗了，對於你來説是第一次，上去的時候去執行這個任務的路上，在想什麼？
蔡旭哲：因為也經過十幾年的準備，也聽他們講過一些起飛、逃逸塔分離、助推器分離，這些和自己想像的也有一個比較，想像的可能比方説上升的G值4個G，感覺G值也不大，好像比想像的要小，尤其起飛的那一刻我覺得特別平穩，輕輕地就離地了，很輕，當時想還真是這就離地了。
2022年6月5日10時44分，神舟十四號載人飛船搭乘長征二號F遙十四運載火箭奔向中國空間站，這是中國空間站建造階段的第一次載人航太任務，肩負著完成中國空間站在軌組裝建造的重要使命。約7個小時後，飛船成功對接于天和核心艙徑向端口。陳冬開啟了太空家園的家門，這是他時隔6年，再赴星辰之約。
記者：從2016年到現在又是一個6年，這6年你都在準備什麼？
陳冬：我剛開始以為不用再準備那麼多東西了。
記者：什麼叫以為？
陳冬：我認為我執行過一次任務，好像這些我應該都會了，都懂了。
記者：但事實上呢？
陳冬：但事實上差別太大了。舉一個簡單的例子，在空間實驗室我們所有的環控生保都是非再生的，我喝的水是地面帶上去的，凈化空氣是用的凈化罐，也是消耗的，用完就扔了。到了空間站系統全部都變成再生的了，我們的水是通過我們排的尿液、汗液，最終凈化成水，它是一個非常龐雜、非常複雜的系統，真的是要從頭開始、從零開始，一點一點又像一個小學生一樣了，以前的不算數了。包括出艙活動，原來我不出艙，我不牽扯到艙外服的學習，現在要出艙了，我整個艙外服又是一個小型環控生保系統，各個部件都要求非常非常了解，非常非常熟悉。
神舟十四號飛行任務是我國空間站建造期的關鍵一戰，任務期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的空間站建造，建成國家太空實驗室。在太空工作生活了50天后，2022年7月24日14時22分，神舟十四號乘組迎來了中國空間站首個大型實驗艙—問天實驗艙。
記者：以前像問天這麼大傢夥上去的時候，裏面往往都叫“艙等人”而不是“人等艙”，這一次你們就不一樣了，我想一定會有這樣的一個階段，就是你們用肉眼看著它逐漸逼近自己的空間站？
陳冬：當時實際上都是想，你看著畫面傳過來和你肉眼看真的是兩個概念。
記者：看見了沒有？
陳冬：那肯定是可以看見，我們就想辦法到舷窗邊上，歪著腦袋，側著，使勁側。
記者：真過來那種感覺什麼樣？
劉洋：一個龐然大物，先是一個小點，然後越來越大，越來越大，就好像一個夥伴從一個遙遠的地方，一點一點地從小到大向你飛來，你就想張開雙臂去擁抱它那種感覺。
發射升空一天后，2022年7月25日3時13分，問天實驗艙與天和核心艙的前向端口上演了“重量級”的“太空之吻”，實現了兩個20噸級的航太器在軌交會對接。約7個小時後，陳冬成功開啟問天實驗艙艙門，神十四乘組順利進入問天實驗艙。除了實驗設備，問天實驗艙還配備了與天和核心艙一樣的生活設施，包括1個衛生間、3個睡眠區和1個小廚房，至少可以保障3名航太員的日常生活。
陳冬：問天實驗艙來了之後，實際上問天實驗艙和天和核心艙，這邊各有3個睡眠區，那麼一共是6個睡眠區，當時説這6個睡眠區你們可以選，我跟劉洋當時沒有調整睡眠區，蔡旭哲就把他的睡眠區搬到了問天實驗艙。
記者：為什麼不試試新鮮的？畢竟是一個新的房間，新的家的一部分。
陳冬：我也去試了試。
記者：睡過一宿？
陳冬：有點不習慣，哪點不習慣？可能説起來大家有點會好笑，我們天和這邊核心艙的床舖是平的，就跟我們地面床是一樣的，平的，那我們就可能習慣了。但是到了問天實驗艙它這個床是立著，就相當於是這樣，站著睡。
記者：在天上有什麼區別？
陳冬：實際上真沒區別，可能大家想的你失重，怎麼都沒事，但是作為人體接受，你已經這樣，就是你好像認為。
記者：這叫躺著？
陳冬：我這樣睡覺就舒服，已經認定這個事實了，你這樣豎著睡，不行，真的不行，就特別彆扭。
記者：你適應站著睡覺適應了多久？
蔡旭哲：我覺得我適應得很快，可能睡著以後影響不大，就是出睡眠區的時候，睡醒了以後還覺得自己是躺著，其實出來一看不對，是站著睡的。
記者：體會了一下新的視角？
蔡旭哲：對。
01
空間站的“團寵”
蔡旭哲一起搬走的，還有他從地球帶上來的私人物品，一把種子。
記者：當時你帶了幾種種子？
蔡旭哲：三類，一類是生菜，還有點小番茄的種子，還有矮稈小麥的種子，效果最好的還是生菜。
記者：你準備在上面就吃，種的又是生菜又是番茄的？
蔡旭哲：剛開始上去感覺是消遣，但是養著養著就有感情了，長出來看了以後那種非常親切，也感覺好像自己沒有走遠。
蔡旭哲種植的這些植物成了空間站的“團寵”，陳冬、劉洋也會時時照看，給它們澆水。
記者：當你看見這些小生命，從種子一點一點長大變成植物的時候，你會多看兩眼嗎？
劉洋：我當然會，我有時候，因為他在問天艙住，我有時候飛到問天艙的時候。
記者：不是看他是看植物去。
劉洋：對，不管幹活還是什麼，我總會飄到那看一眼，看看它長得有多大。其實我覺得這個綠色，也給我們整個艙裏面帶來了一些生機和活力。
記者：你自己帶上去的是什麼？
劉洋：我帶了一幅照片的卷軸，上面是和我們以前飛行員戰友的合影，跟家裏人的合影，還帶上去了小娃娃，挂在我的睡眠區門口，還帶上去了一個幸運星的瓶子。我每天都會疊一顆幸運星，在幸運星上寫一句美好的祝福，每一天放在那個小瓶子裏面，183天就疊滿183顆。
在完成了貨運飛船物資轉移、問天艙平臺在軌測試、科學實驗機櫃解鎖與測試、小機械臂解鎖與在軌測試、空間站組合體管理等工作後，2022年9月1日，陳冬、劉洋首次執行出艙活動任務，這是我國航太員首次從問天實驗艙氣閘艙出艙，並由小機械臂輔助實施的出艙活動。與神舟十二號、神舟十三號乘組出艙使用的節點艙相比，氣閘艙的艙門口徑從85釐米增加到了1米。
記者：出艙的直徑要比以前要大一些了，那你們感受是什麼？
陳冬：首先就是艙裏面的空間大了，你轉個身還很富餘，也帶來問題，空間小夠什麼東西好夠，傳東西好傳。大了之後不行，大了之後我到這個艙壁邊上離艙門還老遠，我只能往艙門口爬，一點點爬到艙門口然後才遞設備。當然出艙來講，這個艙門口大了我們進出是非常方便的。因為艙門小的時候，有時候後背包因為是凸出來一塊，所以會有一些磕碰，但是艙門口大了之後這個就好多了。
02
劉洋太空中的三次哭泣
隨後，劉洋成功出艙，蔡旭哲在核心艙內支援，他們要配合完成問天艙擴展泵組安裝、問天艙全景相機抬升、艙外自主應急返回驗證等任務。為了這次出艙，劉洋在艙內演練了好幾遍。
劉洋：我們在問天艙氣閘艙的時候，真實地穿上艙外操作服去試一下在艙內的移動，只是不開這個出艙艙門。
記者：你感覺跟在水底下訓練有什麼不一樣？
劉洋：第一次就是因為剛剛到這種環境，整個規律全是亂的，沒有摸索到這種爬行的特點，所以就會覺得特別特別累，特別特別費勁，我完全穩定不住自己的身體，你想讓它穩定的時候它向上飄，你想讓它橫的時候它豎著走，你想讓它前進的時候它往後退，就屬於這樣的狀態，你就不知道該怎麼去弄。而且隨便一個很小的動作，你可能就手忙腳亂的，所以當時心裏很著急，打擊也很大。
第一次演練之後的幾天裏，劉洋腦子裏無時無刻不在想著出艙的動作，她抓緊一切可利用的時間，一遍又一遍地練習每一個動作。
劉洋：包括吃飯的時候，我在餐桌之前，但凡是有時間，我就會手腕活動，抓著一個扶手上下活動，左右轉。只要一有時間，我人就在氣閘艙裏面，一遍一遍拿著那個，就是我們的電動工具，其實站在那個小機械臂上去拿電動工具的時候特別帥，電動工具很大，去卸那個螺絲，一遍一遍地去想，我還拿著那個電動工具在艙內找到同樣的螺絲去試，我怎麼樣把這個松不脫螺絲，很好地把它擰出來，我能判斷它是擰松了，已經到位了，一遍一遍地去做這些動作。
壓力之下，劉洋偷偷哭過三次。
劉洋：因為不想讓別人看到，也不想讓別人擔心，地面的工作人員其實他們時時刻刻都在關注著我們。如果你在天上情緒不好，他們也特別著急，所以我一般都是躲起來悄悄哭。我有一次在氣閘艙裏面悄悄哭的時候，因為氣閘艙裏有兩個攝像頭，我每次都會躲在衣服後面或者背著攝像頭，實在忍不住的話自己悄悄地抹幾下眼淚。
劉洋沒想到的是，這一幕，被400公里外的中國載人航太工程航太員系統總設計師黃偉芬捕捉到了。
劉洋：她就讓值班的工作人員説，讓我給她打個電話，打了電話她就問我。
記者：她説什麼？
劉洋：她第一句話就問我，她説你剛才哭了是嗎？我説沒有，我説你看到我哭了嗎？她説你在氣閘艙裏面哭了。然後我就笑了，我説是。我説其實好多次我都想給你打電話，想給咱們的中心打電話，我就想能不能把這個工作量給調整一下，我不去操作這麼多的東西，我就是我輔助，我作為一個輔助者去幹這些活。
記者：你等於是跟黃偉芬托底了？
劉洋：他們肯定知道，我心裏也是有著巨大的壓力，我就把心裏話跟她説了。她説沒問題，她説你要相信自己，她説我們都相信你，你在下面訓練得那麼好，再説你們也是兩個人協同配合，她説你要相信自己一定沒問題的。
記者：她的這番話對你的作用是什麼？
劉洋：這麼多人相信我，我也會因為他們的信任，而不自覺地提升了自己的自信心。
任務原計劃安排兩次出艙演練，但為了確保萬無一失，劉洋主動要求加練一次。
劉洋：我也會和地面的師兄打電話，出過艙的師兄打電話，去請教，一遍一遍地請教，一個細節，一個細節地問我該怎麼辦。
記者：有經驗的航太員怎麼回答你這些問題？
劉洋：首先告訴我説你一定不要著急，不要和自己對抗。因為在天上你稍給它一些力，它慣性大，稍給它一些力，它剛開始不運動，過了一會兒它就開始運動了，所以説一定要有耐心。當我發現自己的身體有擺動，或者向上飄起的時候，我先悶著勁，先制止，制止它向上飄起的這個運動的趨勢，然後再手腕慢慢使勁，讓它緩慢下沉，當我把這個所有的動作都做柔了，做穩了之後，我會發現我自己越來越穩，越來越穩。
記者：就是這一剛一柔之間，你自己體會到的是什麼？
劉洋：過猶不及，就是任何事情都有它的規律，你一定要找到它的規律，按照它的節奏去做，當你對一件事情有控制力的時候，自信心就提升了。
03
劉洋驚心動魄的太空30米
2022年9月1日，劉洋首次在艙外亮相。順利完成問天實驗艙擴展泵組安裝、問天艙全景相機抬升等任務後，已是9月2日淩晨，此時他們要驗證的是問天艙艙外自主應急返回，模擬在離出艙口的最遠端進行工作的時候遇到應急情況，以最快的速度返回。當時設置的應急路徑單程30米，需要沿艙壁上的扶手爬行往返。
記者：30米，在地上幾步路的。
劉洋：很輕鬆。
記者：但是如果在天上你是要靠爬？
劉洋：對，完全靠雙手，我們在最遠路徑爬行的時候，正好是陰影區，我爬到路徑中間的時候，我忍不住往下看了一眼，我感覺四週特別黑，我就想看一看周邊到底是什麼？腳下到底是什麼？我就不經意地低頭一看，黑，深不見底的黑，我覺得萬丈深淵都不足以形容，你看不到任何的東西和參照物，那種巨大的心理打擊就像一下子把你的心給抓緊了那種感覺一樣，然後就趕快把眼神收回來，兩個手抓那個扶手抓得就更緊了。
記者：你第一次看怕不怕？
劉洋：怕，有點怕。我真怕自己一松手飄走了，我繼續向前爬，爬到下一個扶手的時候，我實在忍不住又低頭看了一眼，就這一眼我就看到了一彎新月。
記者：在哪？
劉洋：靜靜地在我的腳下，靜靜地懸在我的腳下，你就感覺心一下子就溫暖了起來，就明亮了起來。
歷時約6小時，神舟十四號乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務。
記者：那你完成了這些，你回去那什麼叫如釋重負？
劉洋：如釋重負，那一刻體現得真的是淋漓盡致！當我爬在出艙口的時候，我們兩個，我和陳冬我們兩個人，都在出艙口照了一張闔影，用艙外的相機。當時他們説那個畫面特別好，我們倆中間正好是日出，一輪紅日噴薄而出，這時候你往下面看，美麗的蔚藍色的地球，真的是萬里江山就在我的眼前，我那個時候才有心情才有時間，目不轉睛地貪婪地去看一看我們出艙的這個美景，真的心裏樂開了花。
距離首次出艙活動僅僅17天后，2022年9月17日，蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙出艙艙門，與陳冬共同實施神舟十四號乘組的第二次出艙活動。這次出艙活動有兩個“首次”，分別是首次安裝問天氣閘艙艙外助力手柄，以及首次進行艙外救援驗證。
記者：你們兩位陳冬和你，誰是被救的誰是救的？
蔡旭哲：我是被救的。
記者：你在那處在一種什麼狀態，裝成什麼樣？
蔡旭哲：裝成不能動了，全憑陳冬往外模擬，出艙前當時地面打電話也説，説模擬救援的可能沒有什麼，被救援的可能需要一點膽量，因為當時手要完全鬆開，把手鬆開讓別人把你拉著走。確實松手的時候是有一點感覺到一松要飄走，就是有一點遠離艙。
記者：怕不怕，驚不驚一下？
蔡旭哲：那個時候倒沒有驚，我就覺得有一點條件反射，本能想手抓一下。
記者：都無依無靠了，還不驚嗎？
蔡旭哲：這個時候我覺得可能就要相信自己的隊友，我雖然是不能抓，但是我眼睛可以看，也是幫他確認，我們可以溝通。他抓著我行走的時候，因為艙外還有一些艙外的載荷，還要防止碰到什麼東西了，我還可以提醒他。
經過約5小時的出艙活動，陳冬、蔡旭哲安全返回問天實驗艙，全過程順利圓滿，進一步檢驗了航太員與小機械臂協同工作的能力，驗證了問天實驗艙氣閘艙和出艙活動相關支援設備的功能性能。經過兩次出艙活動，3人再看地球時，都有了不一樣的視角。
記者：你從空間站的視角看地球的時候，最讓你感動的是什麼？
劉洋：我特別特別喜歡看夜晚城市的燈光，萬家燈火，燦若繁星，我覺得每一個閃亮的燈光後面都有一個溫暖的家，都有一個溫暖的故事，心裏面一下暖洋洋的。
記者：你是想家了吧？
劉洋：是的，想念，想家。我有的時候特別想孩子的時候，我就不停地寫日記，每次望向地球的時候，我都會在想，他們現在在幹什麼？是不是也在想媽媽？我知道在那某一盞溫暖明亮的燈光背後，他們倆就在裏面，正在歡快打打鬧鬧做遊戲，正在跟爸爸説，説：“你看，快抬頭看，那顆最亮的星就是媽媽，剛剛飛過去。”
04
來自地球的生日禮物
10年前，作為中國首位女航太員飛天時，劉洋還沒有孩子，如今已經兒女雙全。10月6日，是劉洋的生日。這一天，她收到了一個驚喜。
記者：那怎麼慶祝一下？
劉洋：其實我在天上過生日那天我都快忘了，我都已經忘了，地面工作人員就跟我説，説一會兒你有個雙向視頻，我説雙向視頻，我説好，我就以為是工作人員要跟我們説什麼事呢。我就飛到我們的儀器前面，我一看能看到下面我們視頻間的那個畫面，他們把視頻間佈置得特別溫馨，挂滿了氣球，還擺上了生日快樂的小字母，還有大蛋糕。
記者：那也吃不上。
劉洋：是的，除了我愛人、孩子，還有家裏的親人，還有很多很多朋友，很多很多小朋友，滿滿一屋子人，我愛人還手捧著鮮花站在那個地方，後來就唱生日歌，給我唱生日歌，唱《星星與玫瑰》。
記者：你這肯定又是哭了。
劉洋：是的，我孩子就給我唱，他們之前排練了很長時間，想在生日的時候給媽媽唱首歌，唱的是《媽媽我愛你》，我當時一聽就不行了。最逗的是我愛人跟我講，他説我們都給你準備了禮物了，你現在就到那個貨包裏面去找，我以為他是在騙我，沒有一個人跟我説過這件事。一直到過了大概有三四天了吧，地面人員跟我講，説你到咱們的節日包裏面有一個小包包，裏面是你的東西，你找出來看一下，我就過去，我過去一找一看，真的是有生日禮物。
記者：是什麼？
劉洋：是我愛人和家裏人寫的一張小卡片，還有朋友寫的兩張卡片，愛人送了一個小小的珍珠項鍊，專門帶上去，特別特別小的項鍊，卡片是家裏人，他、孩子還有家裏人寫的一些話。我愛人他在卡片上就寫，他説首先祝我們任務圓滿成功，安全返回，他説地球已經存在了46億年，而人類不過才存在了不到100萬年，他説能在太空過生日是一件多麼有意義的事。
在太空值守了150多天后，2022年10月31日，神舟十四號乘組迎來了組成中國空間站“T”字基本構型組合體的最後一個艙段—夢天實驗艙。此前一個月，問天實驗艙完成轉位，空間站組合體由兩艙“一”字構型轉變為兩艙“L”構型。
陳冬：又不一樣了，夢天上來就意味著中國空間站T字構型，也就是中國空間站要建成，我一打開艙門可以去見證這個時刻，所以多多少少還是不一樣。
05
太空架“天橋”
夢天實驗艙發射入軌僅3天后，2022年11月3日，神舟十四號乘組配合地面操作人員實施了夢天實驗艙轉位，對接于天和核心艙節點艙側向端口，標誌著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，開啟中國人太空“三居室”時代。同時在艙外，為了方便三艙間太空行走，需要分別在天和核心艙與問天實驗艙之間、天和核心艙與夢天實驗艙之間搭建艙間連接裝置。2022年11月17日，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙，架設“天橋”。
記者：帶多大的東西出去？
蔡旭哲：它主要是長，其實它的體積並不大，它就是長，當時是合攏狀態，合攏狀態不是想像得那麼長，合攏狀態大概有兩米左右。
記者：是這麼折疊的，還是這麼可以拉伸的？
蔡旭哲：折疊的，它就是和折尺差不多，正常兩個是在一起的，出去了以後就打開了，這個艙間連接裝置有兩頭，兩端，每端有三道鎖，我們兩個是一人安一端。
記者：搭不好結果會是什麼？
蔡旭哲：搭不好，問題就比較大了，後果就比較嚴重了，因為當時航太員如果是從艙外爬行的時候，整個身體，包括身上兩個安全掛鉤都是要挂到橋上的，橋一旦脫開以後，整個就和空間站相當於脫開了，那是非常危險的。
通過艙間連接裝置，蔡旭哲實現了首次跨艙段艙外行走。
記者：攀爬過去時候，和能夠抓住飛行器上的扶手感覺一樣嗎？
蔡旭哲：這個橋搭上以後允許有一定活動的空間，相對來説晃一點，不像飛行器抓得很實。
記者：人就是這樣，你拉住一個很堅實的依靠的時候，你心裏也會踏實，反過頭來，趴在一個“浮橋”上面的時候，心裏會不會也相對有一點不踏實？
蔡旭哲：那倒沒有。
記者：自己安的。
蔡旭哲：對，自己安的，自己有底，這鎖鎖得很牢固，當時陳冬他在機械臂上看了，晃得很厲害，他都覺得有點擔心，其實自己在上面的狀態，自己在上面我覺得沒有那麼晃，因為也知道工程設計指標就是允許晃的，允許晃動壽命才會更長。自己試著把它走一趟，讓自己放心，讓其他的戰友再過這個橋的時候也放心，我替你們已經走過了，也讓地面放心，我們搭的這個絕對沒問題。
這次出艙是空間站“T”字基本構型組裝完成後的首次航太員出艙活動，而且是首次大小機械臂“合體”配合作業，檢驗了航太員與組合機械臂協同工作的能力。
陳冬：大小臂組合有什麼好處呢，它多了關節了，因為大臂關節加上小臂的關節，它的關節多它更靈活，它覆蓋範圍大，而且滿足我們各種姿態，我在上面視角最好的時候，我可以看到三艙的全貌，看到三艙是在地球背景墻的襯托下，地球只能當背景墻，我們中國空間站在上面瀟灑自由地運作飛翔，那個畫面非常非常震撼。我非常想把這個畫面留住，我就問地面，我説地面你們能不能看到三艙了？我意思就是你們可以保存一下這張畫面，因為畢竟有我這個視角的人確實少，但是我希望去分享。
記者：全地球也沒有幾個人能做到。
陳冬：對，太難得了！當時我在機械臂上也説，我説給個幾分鐘我再看兩眼。
記者：人家同意沒？
陳冬：當時是給了，因為我們當時整個任務進度還是挺快的，因為我也知道這是最後一次出艙，離我們返回也快了，所以就想多看一看。
06
特殊的歡迎儀式
經過約5.5小時的出艙活動，神舟十四號乘組密切協同，完成第三次出艙活動期間全部既定任務。至此，神舟十四號乘組創造了一次飛行任務3次出艙的紀錄。此時距離地球來客神舟十五號乘組到訪的日子已經很近了，在神舟十五號航太員啟程前，陳冬、劉洋、蔡旭哲專門錄製了歡迎視頻。
記者：你們對這一天，是不是從上去的時候就已經在期待這個了？
陳冬：必須的，經常我們在下面開玩笑，“到時候我們在上面等你們”“到時候你們把我們迎接好”，兩個乘組相互開玩笑。當時我們也在想，怎麼去歡迎他們，怎麼迎接他們。後來我想著設計一套歡迎服，我就想是什麼圖案，寫些什麼字，那份圖我都留著的。
記者：所以你們三個拍的轉位，讓人拍後邊那個都是預謀已久。
陳冬：對，是我們在下面精心設計的。
2022年11月29日，神舟十五號飛行乘組航太員費俊龍、鄧清明、張陸領命出征，飛赴太空與戰友們天宮相聚。
陳冬：前半夜就是我們看直播，一直在看，看完直播實際上是可以睡一小覺，休息休息，但是就是很興奮很激動，就是睡不著，基本就沒睡。
記者：這些人都見過。
陳冬：180多天沒見過“真人”了，沒見過“活人”了，有一次我們在跟地面進行視頻通話的時候，就是把攝像頭一轉，對準窗外的綠樹，我們看到綠樹的那一刻，感覺我們真的離開地球很長時間了，這種地面司空見慣的東西我們第一眼看見，給我們是一種震撼的感覺，真的是好久沒看到了，同樣我們在180多天也就是通過視頻語音這種形式跟大家去打打招呼，真人要上來了那不一樣，平時就我們三個人。
記者：看得煩也煩死了。
陳冬：對，都疲勞了，終於有新鮮面孔上來了。
2022年11月30日5時42分，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口，加上問天、夢天實驗艙，神舟十四號、天舟五號飛船，中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達到當前設計的最大構型。
記者：那真來了，還不得激動壞了。
陳冬：確實是，感覺這個過程怎麼這麼慢。因為他們對接完之後也是一樣，我明知道艙門背後就是他們了，就開不了門，因為也要一樣做一些任務測試，就看那個時間在走，一點點走，怎麼還不到？還不開？等啥呢。終於開了，因為相當於我是這個空間站的主人，我作為主人來迎接你們，我先開門。
記者：他們也有鑰匙。
陳冬：對，我開完門之後他們還沒開呢，軌道艙舷窗可以看見他們，就看到真人，真看到真人了，招手，終於來了。這時候他也開了門了，開了門之後我們不到兩米，面對面，這個胳膊就一直舉在這，快點吧，來吧。歡迎你們來，進家了。當時我就覺得，他們還在報告，神舟十五號什麼打開，我想別報告了，然後就飄過來，飄過來之後真的是擁抱在一起，就説想死我們了，終於來了。
6名航太員在太空的“勝利會師”，定格成為一張足以載入中國航太史冊的“全家福”，這是中國載人航太史上首次兩個航太員乘組在太空“會師”。
陳冬：他們一進來，我們幫他們收拾東西，給他們熱飯，再幫助他們設置狀態，其實當時我覺得很羨慕他們，我們當時沒這待遇。
記者：他們是吃你們的，還是自己帶著？
陳冬：自己帶，因為我們所有吃的東西都是分好的，當然他們帶來之後我們吃他們的。他們帶了新鮮水果，我們早就吃完了，所以最後我們吃他們的。
劉洋：他們上來之後，整個空間站一下子變得熱鬧了好多。
記者：擠了。
劉洋：對，滿眼放過去都是人，都是戰友，就這種感覺。感覺人間煙火氣好像又回來了一些，還沒跟他們在一起待夠呢，我們就要走了。
離別的日子很快就到了，離別之前，一場特殊的交接儀式在中國空間站舉行。12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號乘組進行了工作交接，6名航太員分別在確認書上簽字。隨後，陳冬向神舟十五號乘組指令長費俊龍移交了中國空間站的鑰匙。
陳冬：當時心情確實是很複雜。一方面我把鑰匙交給了你，意味著我完成了我們神舟十四號在空間站的任務，我們就要返回了，回到祖國懷抱了，180多天終於可以回家了，高興。但另一方面就是要走了，很多不捨，我們不捨太空，不捨家園，不捨戰友，總想再多留一段時間。我也説這是“鐵打的空間站，流水的航太員”。
記者：走的時候心裏想我還會回來的。
陳冬：走的時候就想空間站建成了，長期運作，我肯定是要回來的。
2022年12月4日，完成使命的陳冬、劉洋、蔡旭哲揮手作別戰友，作別工作生活半年的天宮空間站，踏上了回家之路。
劉洋：等我們回到飛船裏面，再關上艙門的時候，跟空間站脫離了，覺得好像跟我們親手蓋起來的這座房子要説再見了，也有一種特別捨不得的感覺，但我覺得這個不捨帶有一點點小確定。因為我們現在空間站建成了，我們長期值守了，我們一年兩艘飛船，也許真的是不久的將來，我們又會重新回到我們親手蓋起的房子裏面，去重新地把它佈置得非常溫馨，非常美好。
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日曆上的五角星
神舟十四號乘組交給神舟十五號乘組的，是中國空間站建造階段的最後一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒，至此，中國載人航太工程“三步走”戰略圓滿收官，中國空間站正式開啟了長期有人駐留模式。從1992年9月21日中國載人航太工程正式被批准實施，到中國人建成自己的“太空家園”，至今已走過30年。中國載人航太工程30週年的紀念日，陳冬、劉洋和蔡旭哲正好是在中國空間站裏度過的。
記者：那一天你們會在心裏，或者三個人在一起，説一説這件事？
陳冬：我們帶有小日曆，我們就會在日曆9月21日這天畫個小五角星，著重標紅，這是我們載人航太發展30週年。那一天我們也跟地面的，我記得是戚發軔院士，也跟他通話，他向我們表示祝賀，他説很羨慕我們嫉妒我們，説你們有這麼好的條件，這麼大的家讓你們去住。我們對他們表示敬意，是你們的努力你們的付出，讓我們有這樣的家可以住。但是我想著這個紀念日只是一個很小的節點，隨著中國載人航太事業的不斷發展，40年、50年會越走越好，而且中國的空間站會越建越好，越建越漂亮。（央視新聞客戶端 記者｜董倩）
