中國工程院副院長鐘志華院士致辭。

中國網訊（記者 王瑞芳）10月30日，由北京市經濟和資訊化局指導，北京經濟技術開發區管理委員會主辦，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心（簡稱“國創中心”）聯合承辦的“2022年中國汽車晶片創新大賽”在經開區正式啟動。中國工程院副院長、工程院院士鐘志華，中國科學院院士毛明，科技部高技術研究發展中心副主任袁建湘，北京市經濟和資訊化局副局長王磊，中國汽車工程學會名譽理事長付于武，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟聯席理事長董揚，北京市科委、中關村管委會新材料與智慧製造處處長楊璞，北京經開區管委會科技創新局副局長王麗君，國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟秘書長原誠寅；工信部裝備工業一司、電子資訊司，科技部相關司局；市經信局，市科委、中關村管委會；市自駕辦、經開區積體電路專班、亦莊國投；各行業協會、晶片及整車企業、汽車電子企業、測試認證、産業資本等産業鏈合作夥伴代表出席大賽。大賽啟動儀式由國創中心副總經理田雨時主持。

北京市經濟和資訊化局副局長王磊致辭。

北京經開區管委會科技創新局副局長王麗君致辭。

一、構建中國汽車“芯”産業生態集群和策源地

自2020年起，國務院就出臺措施要突破車規級晶片、車用作業系統等關鍵技術和産品。科技部、工信部、北京市集中在積體電路領域規劃藍圖，加速科技攻關，明晰産業發展路徑，多措並舉推進積體電路産業的高品質發展。作為全國積體電路産業聚集度高、技術水準先進的北京經濟技術開發區，在汽車晶片領域將打造龍頭企業引領的晶片産品快速應用體系，緊抓整車企業及産業鏈發展需求，同時借助國創中心構建的測試驗證與行業經驗能力，搭建汽車晶片上車、量産應用的綠色通道，帶動孵化一批創新企業，成為北京市落實國家汽車晶片戰略創新攻關項目的重要策源地和主要載體。同時，經開區也將規劃、設立汽車晶片專業園區，並結合企業需求，有針對性地出臺支援汽車晶片産業發展的專項政策，加速推動産業生態聚集，全面推進中國汽車晶片研發與産業化進程。

2022年中國汽車晶片創新大賽暨中國汽車晶片加速孵化營啟動。

二、開闢中國汽車“芯”新領域新賽道

根據中汽協發佈的數據顯示，2022年1-9月，我國新能源汽車産銷量分別達到471萬輛和456萬輛，滲透率已經達到23.4%，同比提高一倍。中國汽車和新能源汽車市場規模穩居世界第一。2022年燃油車單車平均搭載938顆晶片，新能源車單車平均搭載1459顆晶片。但汽車晶片國産化率不足5%。中國汽車晶片亟需掌控自主可控新領域，開闢國産汽車晶片新賽道。

中國汽車晶片創新大賽以“汽車芯·芯標桿·芯生態”為主題，是國內首個聚焦國産汽車晶片産品和汽車晶片企業，邀請以整車企業及零部件供應商為主的專家團隊，對國産汽車晶片企業及産品進行評優評獎。大賽設立最具影響力汽車晶片獎、最具創新性汽車晶片獎、最具潛力小微企業獎、最佳産業鏈合作獎、最佳産業生態協同獎，並逐步將其樹立為國內最具權威性和最具影響力的汽車晶片評優榜單。評選涵蓋晶片産品、創投孵化、産業合作、生態協同等多個層面，同時將對汽車晶片産業鏈“卡脖子”問題和國産化空白産品研發、投融資等問題進行閉門研討，共促産業培育與産業生態構建，實現高水準科技自立自強，保障汽車産業鏈安全穩定和增強國産晶片産業核心競爭力，加快建立汽車晶片國內大迴圈格局。

國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟秘書長原誠寅介紹“2022年中國汽車晶片創新大賽暨中國汽車晶片加速孵化營”情況。

三、創新中國汽車“芯”孵化模式，讓“原創力”加速迸發

創新是引領發展的第一動力，孵化是培育匯聚新技術、新産業、新成果的重要源泉。大賽推出加速孵化營計劃，是為高潛初創團隊特別打造的産業加速服務，是國創中心對於早期科創項目的全面賦能。加速孵化營依託國創中心的汽車行業平臺定位以及新能源汽車領域科創“國家隊”優勢，整合國內一流的技術專家、科研院所、産業需求方、投資機構、地方政府等資源，加速入選項目産業化與規模化，助力項目發展。

大賽由中國工程院院士孫逢春、中國工程院院士吳漢明、中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國積體電路創新聯盟秘書長葉甜春等多位重磅專家作為賽事指導顧問，設置空中董事會、加速孵化營開放日等環節，通過從技術、商業運營、投融資等多角度對項目團隊進行專業諮詢輔導，以及推動項目與行業成熟企業、潛在需求方、意向投資人進行交流對接，完成對項目技術方案與商業模式的打磨，最終通過集中路演完成優化後項目的對外推介，促成業務合作或投融資合作，並協助項目獲得政府扶持政策，實現産業化落地。

中國汽車晶片産業創新戰略聯盟副秘書長許艷華發佈2022年中國汽車晶片選用指南課題成果。

四、塑造中國汽車“芯”新動能新優勢

會上，由中國汽車晶片産業創新戰略聯盟牽頭，聯合40余家産業鏈上下游單位聯合編制《汽車晶片選用指南》（2022版）對外發佈。《指南》是我國汽車晶片産業發展中的一項重要成果，以汽車晶片及應用為主線，系統介紹了汽車晶片種類及在車上應用情況，汽車晶片與整車電子電氣架構、基礎軟體、作業系統的協同關係，汽車晶片檢測認證和標準體系建設情況等，對汽車企業選定和應用晶片具有指導意義，對汽車晶片國産化替代和數字智慧晶片開發、上車應用具有參考價值。《指南》致力於打造國內最具權威性和最具影響力的汽車晶片選用模式，樹立我國汽車晶片産業創新標桿。

清華大學電腦科學技術係長聘教授李兆麟做主題為“汽車晶片供應短缺問題與技術創新需求”報告。

大賽將在國家相關部委、北京市、經開區的指導和支援下，在上下游生態夥伴們的共同努力下，聚集中國汽車晶片技術、聚集中國汽車晶片人才、聚集中國汽車晶片創新要素，開闢發展中國汽車晶片新領域、新賽道，在國産汽車晶片系列開發和上車應用中，樹立新標桿、創建新品牌。