10月25日，隨著頂板混凝土澆築完成，由中鐵電氣化局一公司參建的金甬鐵路嵊州牽引變所、東陽牽引變電所主體結構同時封頂，標誌著金甬鐵路“四電”房屋建設取得了階段性勝利，也為設備進場安裝施工奠定了堅實基礎。

（金甬鐵路嵊州牽引變電所封頂）

牽引變電所是電氣化鐵路的“心臟”，它把電力系統送來的電能根據電力牽引對電流和電壓的不同要求，轉變為接觸網所需電能為電力機車供電。自開工以來項目部面對疫情、颱風、清理場坪等諸多困難，一手抓疫情防控，一手抓施工生産，統籌協調確保疫情防控與施工生産兩不誤。在做好安全和環境保護的前提下，積極從優策劃，確保全線首座牽引變電所房屋主體結構順利封頂。

（金甬鐵路東陽牽引變電所封頂）

新建金甬鐵路站後四電全線共含電力、牽引變電、通信、信號用房等各類生産生活房屋共計69處，建築面積為6694.44平方米。金甬鐵路通車後，從鐵路寧波東站出發，約22分鐘就能到達溪口、約89分鐘即可到達金華，較目前繞行杭州的高鐵縮短了30至60分鐘，較目前繞行溫州的高鐵縮短2個半小時以上。 （李永鑫 張建峰）