“當選黨的二十大代表，我既感到無上的光榮，又感到責任重大。重任在肩，唯有接續奮鬥。”中國鐵路北京局集團有限公司豐臺機務段“毛澤東號”機車組第十三任司機長王振強滿懷豪情地説。

這名“85後”小夥子，是有著76年光輝歷史的“毛澤東號”機車組第十三任司機長。從一名普通的內燃機車副司機、內燃機車司機、電力機車司機到“毛澤東號”機車組司機長，他安全駕駛機車1300余趟，獲得全國五一勞動獎章、全國最美職工等榮譽稱號。參加工作17年來，他始終踐行“報效祖國、忠於職守、艱苦奮鬥、永當先鋒”的“毛澤東號”精神，在平凡的鐵路基層崗位上做出了不平凡的成績。

2005年9月剛參加工作的王振強第一次見到神聖的“毛澤東號”機車，立志要成為一名合格的“毛澤東號”人。2008年9月，他經過組織嚴格選拔、考核，加入“毛澤東號”機車組。第一次登上“毛澤東號”機車時，老司機長叮囑他“開‘毛澤東號’，要時刻做思想政治的合格人、安全行車的規矩人、運輸生産的帶頭人。”

2014年,“毛澤東號”機車結束68年貨運牽引任務，改為牽引旅客列車以及第五次換型，他憑著螞蟻啃骨頭的勁頭，第一時間學透、學精新機車原理，虛心請教老師傅，在短時間內便掌握了新型機車的操縱和故障處理方法。作為團隊的領軍人，他將機車各部件位置、原理、故障處理方法等重點難點問題製作成圖片、PPT和視頻，帶領機車組成員強化訓練，個個都被培養成了行家裏手。

他經常帶領創新工作室成員用“小創造”解決了安全生産“大問題”。依託創新工作室，他帶頭研發出《一種攜帶型機車石英砂回收裝置》《VR機車互動式演練系統》等創新成果58余項，其中7項成果獲得國家專利。這些技術改造、革新成果，大大破解了一線職工關注的機車運用、列車操縱、故障處理、節支降耗等難題。他還以建設自控型班組為目標，創新“五大員”管理模式，分別負責工會工作和機車安全、品質等方面的工作，讓班組成員都有機會參與到團隊建設中來。

他勇擔使命守初心，始終將傳承、弘揚“毛澤東號”精神視為永恒追求，帶領機車組乘務員踐行人民鐵路為人民的宗旨，永遠在黨和人民最需要的時候衝鋒在前。2020年面對突如其來的新冠肺炎疫情，身為“毛澤東號”司機長，他第一時間組織召開黨員大會，帶領黨員面對黨旗莊嚴宣誓，鄭重寫下“請戰書”。“毛澤東號”擔當的Z1/2次旅客列車作為豐臺機務段唯一穿越湖北、經停武昌的列車，疫情防控壓力可想而知。他詳細制定了12項防護措施並嚴格執行，帶領機車組15人連續3個月不回家，輪流換崗，常住單位備班，用實際行動堅守“寧叫機車等命令，不讓命令等機車”的誓言，以堅持“責任心+責任制+基本功=安全正點”作業準則確保每一趟車的安全平穩。

“1946年10月30日，“毛澤東號”機車誕生於解放戰爭的烽火硝煙中，奮勇支前，屢建奇功。‘毛澤東號’精神就是對安全的承諾。”王振強表示，“我將不負眾望，帶領機車組成員們一如既往衝鋒在前，踔厲奮發，勇擔使命，在1593公里的鐵路線上繼續書寫英雄機車新傳奇，當好新時代的‘火車頭’。”