7月17日，在京投公司所屬的軌道公司建設的地鐵十二號線北崗子鋪軌基地內，隨著中鐵五局作業人員操縱著鋪軌車順利將第一節軌排平穩的落在北崗子站施工作業面上，標誌著北京地鐵12號線全線進入機械鋪軌施工階段。

據軌道公司專業主管工程師楊惠喜介紹，北京市地鐵12號線西起西四環四季青橋南，東至東壩北街，線路貫穿中心城區，是一條主要沿北三環東西向敷設的軌道交通幹線，途經海淀、西城、東城、朝陽四個行政區，全線建成通車後，將與4號線、5號線、8號線等12條線路的14座車站實現換乘，達到優化城市交通結構、緩解軌道交通運力矛盾，完善北京軌道交通網路，加密北京市路網格局，緩解中心城交通壓力的作用。

中鐵五局承建的12號線軌道II標段施工內容包含正線及配線軌道、疏散平臺以及東壩車輛段（含出入段線）軌道安裝工程，正線及出入段線鋪軌長度為22.88公里，東壩車輛段鋪軌長度為17.75公里。

據中鐵五局北京地鐵12線項目部 項目經理王進平介紹：為保證正線工程機械鋪軌順利進行，項目部現場施工人員經過連續幾日不斷作業，運用“人工散鋪”作業方式將25米的鋼軌、扣件及軌枕等施工材料通過吊裝、人工轉運等方式運輸至作業地點，再由施工人員進行軌排拼裝等工序；在順利完成機械鋪軌的前期準備工作後。7月17日上午，作業人員在領工員的指揮下，運用機械設備順利將軌排平穩落在施工作業面上，進行軌道架設、鋼筋和模板安裝以及軌道精調、隨後整體道床澆築等施工工序。

（謝永彬 楊樹良）