作業人員進行“簡統化”接觸網腕臂安裝 馮震攝影

中國網7月16日訊（通訊員 馮震 郭永良）15日，印尼雅萬高鐵德卡魯爾車站至動車所間走行線首組接觸網腕臂成功安裝，標誌著由中鐵電氣化局承建的雅萬高鐵接觸網上部網內施工全面展開。

值得關注的是，雅萬高鐵四電工程項目按照中國技術標準進行設計並使用中國設備，其中直接向高速列車供電的接觸網系統，就採用中鐵電氣化局自主生産的“簡統化”接觸網裝備。這是境外工程多次帶動集團公司工業産品輸出國門之後，首次將高鐵接觸網裝備出口海外項目！

“簡統化”，即接觸網零部件及安裝“簡單統一標準化”，具有“三統、一提高”特性，即“統一技術參數、統一併簡化裝備結構形式、統一併減少零部件種類，提高關鍵零部件服役性能”，是擁有完全自主智慧財産權的中國標準接觸網。目前，該産品已在國內的京哈高鐵北京至瀋陽試驗段、京張高鐵崇禮支線、浩吉鐵路、鹽通高鐵等鐵路項目中“服役”，穩定可靠，各項指標均符合《高速鐵路接觸網運作維修規則》鐵路標準要求。

項目部在腕臂配製、安裝之前，對作業人員進行了技術交底，根據測量數據修正了腕臂計算軟體參數，對本段支柱腕臂進行了計算和模擬裝配，達到設計標準並導出腕臂配製各部位參數。預配車間內，由中鐵電氣化局集團自主研發的數控腕臂預配平臺通過電腦、自動控制技術實現自動測量，腕臂管自動切割、打孔。

在講解技術規範、施工工藝和安全交底後，作業開始，中印尼方作業人員配合默契，上下聯動，印尼時間7月15日上午8點，首組接觸網腕臂安裝成功，技術人員復測各項數據均合格，滿足設計要求。

印尼雅萬高鐵雅加達至萬隆間142.3正線公里，全線採用全系統、全要素的中國高鐵體系，腕臂共計7605套，全部採用由中鐵電氣化局集團生産的新型簡統化高速鐵路接觸網腕臂，中國標準接觸網在海外高鐵項目中首次得到應用，對推動我國高鐵裝備走向世界具有重要意義。

作業人員進行“簡統化”接觸網腕臂安裝 馮震攝影