杭州地鐵3號線首趟運營列車。蘭利達 攝

中國網 訊（通訊員 蘭利達 賀寧）6月10日，杭州市民翹首以盼的杭州地鐵3號線後通段開通運營，為城市發展再添新活力。隨著3號線全線加入地鐵網，杭州也成為繼上海、深圳、成都後，第四個1-10號線全部開通的城市，同時杭州地鐵運營總里程將攀升至450公里，運營里程位列全國第五。

地鐵3號線一期工程由主線和支線組成，主線起自文一西路站，止于星橋站；支線起自石馬站，止于西溪濕地南站，線路全長約52公里，本次開通運營的為後通段22個車站。

“為使工程有序推進，我們秉承‘一切工作到項目’的原則，在施工前期充分踏勘、精心優化施工組織方案。施工過程中項目管理團隊集資源、優配置，開展作業的同時注重安全文明施工，與兄弟單位通力協作，確保地鐵熱滑等重要節點如期實現。施工後期機電安裝‘關鍵工序班組’和‘調試班組’的介入大力保障了3號線後通段的順利開通。”中鐵電氣化局一公司杭州地鐵3號線III標常務副經理張志強這樣介紹。

“杭州地鐵地鐵3號線裝修設計以“杭城記憶”為主題，通過文脈、傳統、自然、生態的設計理念。西溪濕地南站以西溪濕地為創作題材，設計水潭造型吊頂和有機線條立柱組合，運用GRG材料特性，表達濕地水網密布自然形態、強化本站大型空間。”現場裝修專業經理蘭利達介紹説。

杭州地鐵3號線作為城市軌道交通的骨幹線，覆蓋了杭州西部-主城-東北部發展主軸，一路串聯起杭州多個重要城市板塊，彌補了城西地鐵網的空白，極大地方便了市民通勤及出行，緩解了1號線的客流壓力。與此同時，遊客在武林廣場遊玩後無需換乘便可直達西溪濕地或千桃園景區。3號線全線的開通對優化城市空間結構，成為拓展“軌道交通站城一體建設”引導線，促進杭州經濟社會發展具有重要意義。

杭州地鐵3號線古墩路站工作人員引導上下車。蘭利達 攝

古墩路站出站乘客。蘭利達 攝

杭州地鐵3號線西溪濕地南站進站大廳。