獨特的喀斯特地貌孕育了桂陽高速公路沿途如詩如畫的風景，穿行其中的高速公路宛若遊走于山水間的巨龍，“人在車中坐，車在畫中行”，沿途一幅幅美麗的“桂林山水”畫卷映入眼簾，被譽為“中國最美喀斯特山水意境旅遊高速公路”。 徐松 攝影
在通車運營12年後，於今年1月20日，順利完成包茂高速桂陽段路面大修工程，路面“舊貌換新顏”，以平整、舒適、美觀的高速為司乘帶來高效、暢通的出行環境。
招商公路桂林公司工程技術部副經理王偉 中國網 楊佳 攝影
招商公路桂林公司工程技術部副經理王偉向記者介紹了這條“綠色通道”。他講，為了保護美麗的喀斯特風貌，踐行國家“碳達峰”“碳中和”戰略，改造採用了復拌就地熱再生、易密實超薄瀝青混凝土等多項綠色節能技術。
王偉稱，綠色環保是在世界自然遺産中修路必須要考慮的問題。王偉詳細向記者介紹，就地熱再生技術就是將原路面加入再生劑後，就地100%重復利用。採用該項技術該路段可減少使用11萬噸瀝青混料，回收再利用的砂石也大大減少開採周邊石料的需求。瀝青和砂石也是修路中最高的成本，在減少成本20%的同時，減少碳排放13000噸。
王偉站在桂陽高速路上自豪地講，這是一條實實在在的“綠色通道”，不僅僅因為修建在青山綠水之中，還因為修路節約的碳排放相當於，每修一米路面種植了一棵樹。
桂陽高速是國內經典的自駕遊路線。一條綠色通道，可以讓遊客更長更久地行駛在如畫的山水間。中國網 楊佳 攝影
