矮寨特大懸索橋。
中國網4月23日訊（記者 楊佳 攝影報道）“這座橋打通了本地與外界阻隔，使産業高速發展，大大加快了湘西的脫貧致富的步伐。”4月22日下午，湘西州委副書記、州長龍曉華站在矮寨特大懸索橋（以下簡稱矮寨大橋）上向記者講述了建橋修路給地區經濟生活帶來的影響。
湘西州委副書記、州長龍曉華。
龍曉華舉例説，湘西現在是全球最大富硒獼猴桃基地、全國最大百合基地、全省最大茶葉基地。她講，交通的發展帶動了各個行業的提質，産品要賣到全國，甚至是全世界，必須要提高産品的品質，轉換過去售賣初級産品發展方式。現在産品要賣到世界各地，企業生産必須要有加工、物流、倉儲、包裝等等環節，這一系列的改變，提升了産業鏈升級，帶動了品牌的發展。她説，這座橋建成的短短八年時間，是湘西脫貧致富最快的時期，它就是一座脫貧致富之橋。
矮寨大橋
包茂高速公路，起點為內蒙古自治區包頭市，途經內蒙古、陜西、四川、重慶、湖南、廣西和廣東7個省份，全長3130km，是我國高速公路網北南方向主幹線之一。包茂高速公路在湖南境內線路全長380.1公里，其中，矮寨大橋位於湘西土家族苗族自治州境內。
矮寨大橋建設中運用了多項創新技術，體現了新時代中國交通的特色。大橋建成後在服務湘西和湖南經濟社會發展中發揮了積極作用，將為區域經濟建設和社會發展創造更多的經濟效益和社會效益。
遊客在矮寨大橋觀光長廊留影。
龍曉華介紹説，矮寨大橋建成通車後，交通運輸部門和地方政府共同探索推進“交通+旅遊+扶貧”模式，以矮寨大橋為核心，打造“百年路橋奇觀，千年苗寨風情，萬年峽谷風光”旅遊景區。目前，矮寨大橋景區已創4A景區，並正全力推進5A景區創建。“到湘西，遊鳳凰，看大橋”成了去大湘西旅遊的新理念。
龍曉華説，矮寨大橋修成以後，特別是近5年，湘西的旅遊收入年均增長20%以上，這也使其成為中國旅遊經濟增長最快的地區之一。她透露，大橋的觀光長廊，每年能帶來幾千萬的旅遊收入，在交通之外又創造了另外一大筆財富。她預計，今年湘西300萬人每人平均旅遊收入將達到2萬元，真正把綠水青山變成了金山銀山。
湖南高速文化旅遊有限公司總經理岳文斌告訴記者，今年公司還將繼續挖掘矮寨大橋旅遊發展潛力，利用大橋355米橋高的天然優勢，發展蹦極、鞦韆、雲中漫步等深度體驗項目，力爭將其發展成為湘西旅遊的新爆點。
“沿著高速看中國— —紅色之旅”活動發車。
當日，由中宣部、交通運輸部、文化和旅遊部組織的“沿著高速看中國— —紅色之旅”主題報道活動發車儀式在湖南湘西矮寨大橋舉行。數十位中央及地方媒體記者將從這裡出發，沿著包茂高速，前往“精準扶貧”首倡地—十八洞村，參觀紅軍岩、通道轉兵紀念館，追尋紅色足跡，見證沿線各地滄桑巨變。
