東航機務人員做好個人防護開展作業。東航供圖

在新冠疫情持續衝擊全球民航業的2020年，中國東方航空是中國民航乃至全球民航業的抗疫排頭兵：執行中國民航第一班抗疫運輸航班、執行第一班海外馳援武漢抗疫航班、承擔中國民航規模最大的抗疫包機任務、執飛中國第一班援外醫療專家組包機。而隨著民航成為全國疫情總體防控戰的重要戰場，以上海為核心樞紐的東航又堅守起了極為關鍵的“外防輸入”陣地。當前，東航每週有50余個國際航班從世界各地飛抵國內，每月承運出入境旅客16000人次以上。踢好了抗疫逆行“前鋒”的全球東航人，同樣堅守在外防輸入的“門將”崗位上。

祖國萬里之外，擔當防疫前沿尖兵

在疫情爆發前，東航就是一家每時每刻都有航班飛行在世界各地、航線網路通達歐洲、亞洲、美洲、大洋洲的國際化“日不落”航空公司。在當下，東航則依託全球站點，把防輸入關口儘量前移、為祖國後方留出更大的餘地，距離祖國萬里之遙的海外東航人成為最前沿的防疫尖兵。

在疫情警報多次拉響的南亞，東航是各家執飛孟加拉國至中國的航司中，唯一沒有發生航班熔斷的。“航線要求旅客分別出示兩份大使館指定醫療機構開具的核酸檢測報告，滿足‘雙核酸政策’方可登機，營業部也增派人手，加強對旅客的説明、告知、檢查工作，確保政策落實到位。旅客登機前，我們營業部員工在值機櫃檯、登機口，分別進行兩次體溫監測。每一班航前航後消毒，營業部都會指派專員做好監督工作，確保消殺到位”。東航孟加拉國達卡營業部員工江臣麗如是細數著這支團隊精心守護的防疫線。

東航承運的我國援外抗疫專家組。東航供圖

在疫情此起彼伏的歐洲，東航歐洲行銷中心與我國駐歐各國使館一起耐心做好解釋工作，嚴格控制航班的客座率，在值機環節嚴格落實國家的健康碼要求，按照使館的規定做好登機檢查。同時，圍繞因為疫情和航班變動出現的大量客票退改，東航在歐員工用精細化的服務保障，對因為外防輸入而帶來的中歐間運力調減，提供了更穩妥細緻的銜接安排。

在疫情高發的北美，東航溫哥華營業部始終嚴格核查旅客的體溫、核酸報告、血清報告等資訊，數次排查攔截了存疑的“問題”報告，確保了疫情發生以來東航溫哥華航班入境旅客迄今未發現任何病例。

在南半球的澳大利亞，東航雪梨營業部細化提出了為當地高風險區域旅客設置專用值機櫃檯的措施。在澳大利亞維多利亞州疫情二次爆發期，維州旅客專用值機櫃檯啟用，為集中力量做好細緻的篩查和外防輸入提供了支援。

東航乘務員及時清潔客艙洗手間。東航供圖

起落安妥之間，讓精準防控與開放交流並行

2020年11月，第三屆中國國際進口博覽會在上海如期舉行，展現出中國在全球疫情之下持續“走向開放、走向合作”的堅定決心。而此時正向世界發出“進博請柬”的東航，則堪稱既精準防控、又保障開放交流的一個縮影。

7月2日，東航與進博局簽約，成為“中國國際進口博覽會核心支援企業”和“中國國際進口博覽會指定航空承運商”，併發布全球首架“進博號”彩繪機。從那時起，東航“進博號”累計飛抵法國、加拿大、英國、南韓、斯里蘭卡等10余個國家的20多個重要航點，展示進博魅力。

作為進博核心支援企業，東航還在進博會場派出了由東航地服部、銷售委員工組成的業務骨幹隊伍，擔負起三處進博櫃檯的服務任務，全面負責進博會註冊中心的各項工作，把好大會準入的“第一道關”。由70名東航空姐組成的淩燕禮儀志願服務隊，則連續第三屆作為志願者參與到進博會的形象禮儀、外事接待、現場講解等保障，並在中央企業國際合作論壇及各大企業簽約儀式上擔任主持和禮儀工作。

進博盛會之外，東航人的努力更浸透在國際航班日常運作的每一次精細防護與起落安妥。

在萬米高空，東航客艙乘務團隊用“五必須、兩更新、一應急”，為旅客打造更安全的出行環境。“五必須”即必須做好旅客體溫的人人檢測、發熱排查；必須做好旅客佩戴口罩提醒、逐一確認；必須做好洗手間消毒，及時消毒規範噴灑；必須做好國際和地區回程航班旅客手部消毒，做到人人手部消毒、廢棄物妥善收集處置；必須做好員工個人防護。“兩更新”和“一應急”則分別是每日更新各站點防疫要求清單、嚴格依照落實，每日確認廣播詞更新、落實廣播播報，並對機上出現的疑似症狀人員，嚴格落實《機上防疫應急處置程式》。

東航員工在進博場館的註冊和證件管理窗口開展服務。東航供圖

東航是浦東機場的主基地航司，與機場和駐場單位密切配合，共同打造既嚴格防疫、又保障旅客順暢有序行程的防線。“根據機場客流量，每2-4小時進行一次全面消毒處理，如有異常旅客和重點航班，隨時進行消毒，並對旅客行李進行消毒。旅客到達後，經海關一次測溫、健康申報核驗、流調、採樣、二次測溫，如無異常，前往邊檢辦理入境手續，隨後提取行李……”對每一個工作在浦東機場境外旅客入境區域的東航地服員工來説，這套流程都已經爛熟于胸。東航地面人員會在入境航班抵達前，將旅客和機組資訊提前傳遞給國內的聯檢單位、以便排查，並全力落實機坪運輸車輛和入境航班的清潔防護，做好入境航班的垃圾消毒。近期，針對冬季疫情形勢變化，東航地服部還完成了突發疑似病例應急操作流程和應急預案的編寫。

比肩手術室空氣消毒能力的客艙空氣濾芯，是民航業有底氣疫情之下執行國際航班、向旅客承諾機上防護能力的重要屏障，作用堪比飛機的“大口罩”。 “我們需要穿上防護服、戴上護目鏡，每天航後完成2-3架飛機的氣濾更換，需要消耗的氣濾在20個左右。面對疫情，民航人的責任與使命讓我們無法回避。”東航技術公司浦東維修基地空客航線部三車間副主任陳奇捷如是説。

海外困難同胞回國包機，更是東航在精準防控與保障交流運輸並重之中的硬仗。在我國留學生尤其集中的英國，東航人連續保障了11班留學生回國包機，其中還有兩班是從東航此前未曾執飛過的曼徹斯特起飛。海外疫情蔓延之初，義大利倫巴底大區首當其衝出現爆發高峰，東航承擔了國家安排的10班“米蘭-溫州”包機，這也是東航未執飛過的航線，接到航班計劃後，東航馬上向義大利民航局申請航權，在包機安排確定僅僅2天后就拿到批復，讓海外困難同胞及時回程。

東航駐外工作人員在境外站點開展測溫和篩查。東航供圖

飛向世界之旅，給力防疫運輸與全球供應鏈

“各國是休戚與共的命運共同體”，面對新冠疫情，面對中國的外防輸入挑戰，東航持續服務世界各地的防疫物資運輸，助力全球産業鏈供應鏈。

東航旗下的全物流産業鏈服務商——東航物流，不僅擁有中國貨運航空的全貨機、運營東航客機的腹艙，還在地面擁有自己的卡車運力和貨站佈局，通過“天地一體”高效支撐防疫運輸。依託其海外網路，東航物流的全貨機覆蓋了美國的芝加哥、洛杉磯，歐洲的阿姆斯特丹、法蘭克福，亞洲的新加坡、曼谷、大阪、東京、首爾等諸多國際航點。

在歐洲，東航是中歐航線上運輸防疫物資最多的航司，僅僅在歐洲疫情最高峰的4、5、6月，東航的中歐之間防疫物資運輸航班就分別達到141班、137班和138班，還新辟了“濟南-米蘭”、“武漢-法蘭克福”等貨運航線。在前方的東航歐洲行銷中心、航班機組與國內的東航物流、運控等各單位通力配合，使這些物資為歐洲抗擊疫情起到了重要作用。

今年11月在浦東出現的病例，提示了航空物流外防輸入的新警訊。為加強保障供應鏈與疫情防控的兩手抓，每週在浦東機場處理貨物150余噸的東航物流迅速行動，進一步織密物流運輸、特別是冷鏈物流的防控體系。東航物流制定了《關於對冷鏈貨物作業高風險崗位人員實施集中管控的工作方案》，落實作業人員固定、作業場地固定、生産設備固定、休息區域固定與集中作業、集中生活的安排，確保在冷鏈貨物進港後開展3次消殺，積極配合海關對貨物、環境的查驗和核酸檢測採樣。目前，東航物流員工均嚴格按照規章穿戴防護用品上崗，確保每週一次日常核酸檢測和離隊兩輪核酸檢測的篩查。

東航擁有當下中國民航最大的一支“客改貨”改裝寬體機隊，這背後，離不開東航技術公司有力及時的改裝作業。“客改貨”專項任務中，東航技術浦東維修基地共完成14架A330飛機客艙經濟艙座椅的拆除和6架A330、2架A350、10架B777的經濟艙保護工作。改裝後的“客改貨”機隊共計完成近6000班航班運輸，在全球領跑防疫“帶貨”。

東航物流執行的客改貨防疫物資運輸航班。東航供圖

做好改裝的同時，東航技術公司敏感地意識到，航空器維修現場和航材是一個不容有失的“外防輸入”觸點。東航技術持續優化方案，推出了一系列精細化管理措施。在東航技術浦東維修基地，一線員工能快速領用到“防護口罩+手套”組合包裝；浦東維修基地和航材保障中心還開展了進口低溫航材驗收入庫預演，做到進口低溫航材件件消毒、批批檢測，從源頭上落實“人物同防”。在支援防疫運輸供應鏈的同時，也守牢了自身的供應鏈防疫環節。

在全球抗疫的背景下，東航更繼續為國際民航同業在華的防疫物資運輸航班運作提供支援。東航技術公司浦東維修基地外航維修部堅守在第一線，服務德國漢莎航空、荷蘭皇家航空等三方客戶，先後保障了這些客戶百餘架次抗疫物資運輸航班的過站和維修。

9月8日，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京舉行，東航人從人民大會堂捧回了“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”、“全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人”、“全國先進基層黨組織”三項榮譽稱號，是中國民航獲得全國抗疫先進表彰最多的單位，這是對東航在疫情爆發以來責任擔當的最佳肯定。

截至12月中旬，疫情以來乘坐東航航班的5000余萬名旅客和東航10萬員工無一例在航程中感染確診。而這家民航央企並沒有停留在成績冊上，當新一輪海外疫情撲面而來，當秋冬季節的外防輸入、內防反彈面臨新的嚴峻挑戰，東航人圍繞“國家任務、旅客防護、員工關愛”三條主線，早預判、早動員、早行動，堅持不懈做好常態化疫情防控工作，繼續在全球站點、在值機櫃檯、在客艙門口、在每個辦公和運作場所，全心全力守護國門和千家萬戶的家門。（文：錢擘 稅寧 張弘歷）