正在檢查巡視的韓輝。攝影： 袁旭冉
樓上樓下10處進站關口，地面地下6處出站通道，進出站檢票、驗票閘機55台，安檢查危儀30部，南來北往每天巡視檢查刷步兩萬多，最高峰每日進出站旅客高達近45萬人……
作為北京地區客流最大集散地，春運 前對於 臨危受命增加進出站和安檢查危職能，一夜之間從後勤部門升級為車站最前沿綜合車間黨支部書記的韓輝來説，始料未及的則是從第一天上崗開始，居然就是漫長的 2 個多月沒有回家。
孩子寫給韓輝的日記。攝影： 袁旭冉
不見媳婦面天天圍著轉
説起 2 個多月沒有回家的感受。韓書記笑著説，“我天天在保護俺媳婦”。原來，韓書記的愛人也是西站工作人員，只不過妻子在站內旅客失物招領處。如果將車站比作一個陣地。那麼，韓書記工作負責的進出站口就是最前沿，無疑妻子所在的站內就成了核心區域。春運前期，有時候還可能在忙碌的過程中，與妻子在站內插肩而過見個面。但是，隨著 新冠肺炎 疫情的發展和防控壓力的增大，作為最前沿的指揮官每天都要接觸來自四面八方的旅客，各種突發情況需要他第一時間解決協調的事情也越來越多。堅守自己的陣地，守好車站的門、把好首都的關，與家人見面的機會自然越來越少，視頻、 微信就 成了相互問候的最佳選擇。 2 個月的堅守，韓書記最大的欣慰，除了好消息不斷傳來，武漢方艙醫院已經開始清零 、各地陸續開始復工復産 ，就是不見面的孩子讓他感覺突然長大了。説話間，他發來孩子一個月前日記的圖片。作為早點回家對孩子的承諾，他堅信這一天很快就會到來。
正在檢查體溫測試儀的韓輝。攝影： 袁旭冉
最輕鬆的工作成了最咬牙的前沿
電子客票的廣泛使用，國鐵、地鐵安檢互認，作為今年 春運期間北京西站集中推出的便民利民新舉措，隨著節前軟硬體設備設施的升級改造工作完成，理順管理職能、優化作業流程、實施精準服務，將進出站和安檢查危工作從原有的客運部門剝離出來劃歸綜合車間管理，即將迎來不惑之年具有豐富現場經驗的韓輝，成為了車站能肩負起這個任務的 不 二人選。
“春運只要咬牙打好節前15天的前半場，基本上就應該沒什麼太忙乎的事了”。對於在西站工作多年的韓輝來説，雖然調換了新崗位，增加了新的作業內容，其實與以前幹的活並沒有多大差別。如果説有變化的話，也是更專業了、更具體了、也更輕鬆了許多。只要把新設備調試好、工作人員安排好，可以説一切盡在掌握之中，何況今年進出站設備的升級改造，電子客票的廣泛使用，特別是國鐵、地鐵安檢查危的互認，旅客自助無干擾式出站進站的比例越來越多，無疑增加旅客出行體驗還是減輕車站人員工作勞動強度，無一例外所有人都是最大的受益者。
然而，隨著新冠 肺炎疫情 阻擊戰的打響。作為進出首都的重要門戶，韓輝明顯感覺到了前所未有的壓力和挑戰。從臘月二十九開始，旅客列車的調整和停運，退票旅客的成倍增加、緊急安裝調試進出站體溫測試儀器、完善優化進出站通道、加強疫情 宣傳 廣播、核實重點區域旅客身份資訊等等一項任務接著一項任務，都向他負責的 “出行 第一道關 、 到 達最後一道閘 ” 鋪天蓋地而來。最初的一週時間，作為全車間的主心骨，他沒有睡過一個囫圇覺，白天 忙乎旅客 退票改簽的事，晚上完善安裝調試設備、進行人員培訓，稍有點時間還要對各個崗點及設備運作情況進行檢查復驗，對制定的工作規範和作業流程走訪工作人員與旅客，進行不斷完善和補強，大年三十的晚上還在車站轉悠。
“一切都在學中乾、幹中學，這事誰也沒遇到過，我不衝在前頭，工友們更沒底”。最初安裝的體溫測試儀，螢幕小，測試範圍窄，尤其是旅客列車集中到達很容易造成人員聚集。進站口、出站通道以前沒有廣播系統，許多進站、出站旅客不知道也不清楚，車站採取的一些最新防疫知識和新要求、新規定，工作人員與旅客重復性解釋與溝通太頻繁、效率也不高；出站通道，沒有飲水和洗手消毒設備，以前工作人員都是到站外公共區域，容易與旅客頻繁接觸；23名家在外地的職工，地方小區封閉管理，協調安排解決住宿和生活事項；一百多名職工，進一步人員優化、班組班次重新組合。個別職工心理壓力大，工作標準落實不到位，及時 紓 解與開導等等事無巨細，原來不是問題的問題、不操心的事都成了擔心事，一股腦地像潮水一波接一波地涌過來。“哪一處細節考慮不到，都可能出現意想不到的後果，當好首都的‘看門人’，既要為首都人民負責，也要為旅客和員工負責”話裏話外，最緊張難熬的時刻儘管已經過去了半個多月，交 談中既是指揮官又是服務員的他，依然不時透露出焦慮和著急的心態。電話中，一會囑咐這個、一會安排那個，忙碌操心的事依舊不少。
當好“看門人”預想跑在前
核查發熱旅客登記資訊情況。攝影： 袁旭冉
老問題紛紛解決，新問題接踵而至。隨著 新冠肺炎 抗 疫 阻擊戰取得階段性勝利，多地下調應對級別返程復工人員增加，北京西站作為地鐵、市郊鐵路、普速、高鐵以及連接 大興機 場站最便捷的換乘車站，火車之間換乘，飛機、地鐵、鐵路間轉乘，國內國際旅客日漸增多，防控的重點自然從開始時期的無差別嚴防死守，適時調整為對重點區域、重點方向以及重點旅客外防輸入的關鍵上來。説到這裡，韓書記話語間流露出小小的成就感。“我們也有‘備胎’，提前制定的 預案發揮 了良好的 作用，前兩天有一名旅客來車站諮詢購票事項，後接到地方政府通知，被確症為伊朗回國人員，整個車間僅有四名工作人員因接觸被隔離觀察。”原來，隨著 新冠肺炎 疫情的發展，韓書記他們也不斷完善和 優化著 自己的應對方案，提前將工作人員小組化、同班組工作分散定置化、住宿生活分片隔離化、培訓應急後備常態化，一系列舉措的到位保障了突發 情況下人員的不缺崗、工作的 不 缺位、標準落實的 不 空擋。這不，他們 針對國外返程人員可能增加的新情況，結合多年的工作經驗，又出臺了一觀、二問、三確定“寶典秘籍”。一是如遇攜帶大件行李，並在上面貼滿各種海關檢驗憑證的旅客，首先列為可能是境外回國人員範圍，採取首問負責制最大限度減少工作人員接觸 範圍 ；二是根據詢問交流情況，進一步確定是否為回國人員，特別是否為來自重點國家和地區；三是專門在車間內部開闢隔離生活區，一旦確定立即上報的同時，首先 對密切接觸職工 實行內部自動隔離觀察，再通過與地方政府的資訊溝通、密切合作，確定跟進舉措。工作流程環環相扣、制度措施 簡便易行 ，既最大限度保護了職工，也確保了廣大旅客的安全。截至到目前 ， 雖然車間曾經先後有三批23人與 疑似旅客 接觸被隔離觀察，但都有驚無險 。 車間和班組不僅沒有發生群體 性 擴散現象，出現人員缺崗情況，並且還又組建保留了一支近40人的應急儲備隊伍。“我們現在，比疫情沒有發生前都兵強馬壯”。 韓書記的得意溢於言表。
“一切都得想在前，趕在前，這樣才能不被動”。也是在韓書記的帶領帶動下， 新冠肺炎 疫情以來他們共計先後 檢 測進出站旅客達13 8.4 萬人 ， 發現 並移交 疑似和發熱旅客61人，還緊急搶救了2名危重病人，戰鬥在最前沿卻沒有發生一例非戰鬥減員，為有效阻斷疫情傳播、當好首都“守門員、看門人”，確保良好的站車秩序，取得抗擊新冠戰“疫”的最後勝利築起一道安全屏障。 (通訊員： 李溢春)
