7月19日，東航投入1175名參演人員參加北京大興國際機場首場大型綜合演練。東航供圖

中國網訊 7月19日，北京大興國際機場迎來首場大型綜合演練，“東航”“上航”“中國聯合航空”等多品牌參演，共推出12個模擬航班、規模最大，開放16個值機櫃檯，投入1175名參演人員、400件模擬托運作李、122輛保障服務車輛，涉及80個資訊系統的運作，演練科目達到126個。

東航作為主基地航空公司之一，按照首場綜合演練確定的“始發航班、數據共用、系統互聯”主題，東航在演練中聚焦始發航班的運作控制流程、機組保障流程、服務保障流程等，驗證各類系統交互，數據共用。其中，運作控制流程主要涉及制定航班計劃，模擬完成飛機、空勤人員排班以及航班簽派放行等工作；機組保障流程包含了空勤人員簽到、發車、進出候機樓等細節安排；服務保障流程重點在旅客、行李、貨物保障上通過演練優化提升。同時，驗證訂座、出境、自助值機、機組排班、FOIS（現場保障系統）、HCC（樞紐控制中心）、機務、貨運等系統在生産環境下，真實數據交互的正常性和準確性。

據悉，北京大興國際機場迎來首場大型綜合演練之前，東航先後完成了地面服務首次專項演練、資訊系統首次專項演練、東航北京分公司全流程保障演練、東航航空食品首次保障演練等多個單項演練。到北京大興國際機場正式運營之前，東航計劃完成538項演練科目，模擬航班量98班，模擬旅客10560人次、模擬行李7300件次，參與演練保障人員超過4000人次，演練車輛670輛次，各類生産系統全部參演測試。

東航作為主基地航空公司之一，“東航”“上航”“中國聯合航空”等多品牌參演，共推出12個模擬航班、規模最大，開放16個值機櫃檯，投入1175名參演人員、400件模擬托運作李、122輛保障服務車輛，涉及80個資訊系統的運作，演練科目達到126個。東航供圖

在此次綜合演練上，東航“人臉識別自助值機”開始啟用，這是東航在大興機場傾力打造“智慧出行服務平臺”的一個組成部分，將為旅客帶來前所未有的航空出行體驗。“人臉識別自助值機”是把人臉識別技術與自助值機系統完美融合，旅客在辦理登机證的時候，螢幕會顯示旅客辦理的影像，旅客可進行人臉識別認證，不需出示任何身份證件即可完成“掃臉辦票”。如果旅客的面部人像資訊未進入系統數據庫，自助值機設備還會詢問、提示旅客是否進行面像採集，一旦錄入，旅客今後自助值機將更方便更快捷。此外，東航和大興機場聯合打造的綜合服務櫃檯——“燕之家”當天亮相，這種新型服務櫃檯是在全自助服務環境下實現特殊服務功能的整合，包括行李補托運、旅客候補、預約服務（特殊旅客）、愛心服務、航班問詢等。該櫃檯位於出發四層國際值機G島和國內值機H島之間，未來開放時間將從東航每天第一個始發航班起至最後一個出港航班結束。東航供圖

地面旅客服務是東航此次參加演練的“重頭戲”，東航在演練前期多次召開協調會和準備會，研究和制訂模擬演練框架方案、模擬演練腳本等。按照東航北京大興地面服務實現“360”（100%靠橋、100%通程、100%行李自動分揀、MCT轉机銜接時間60分鐘）的工作主線，東航于7月10日在北京大興國際機場啟動首場專項演練，演練內容涵蓋旅客國際國內進出港、旅客轉机、行李分揀等流程，並採用預設“特殊情況”模式，模擬高端旅客服務、特殊旅客服務和超大行李托運服務等流程。東航供圖

到北京大興國際機場正式運營之前，東航計劃完成538項演練科目，模擬航班量98班，模擬旅客10560人次、模擬行李7300件次，參與演練保障人員超過4000人次，演練車輛670輛次，各類生産系統全部參演測試。東航供圖