7月18日，鄭州工務機械段的工作人員在駕駛室內操控鋼軌打磨車。 7月18日，中原大地持續高溫天氣。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“桑拿天”，駕駛著近150米長的鋼軌打磨車，對沿途線路進行“定粧塑形”。 按照計劃，鄭萬高鐵河南區段將於今年8月開展聯調聯試，今年年底前開通運營。6月下旬以來，鄭州工務機械段的職工就開始對這些線路進行有計劃的預打磨，有效清除鋼軌表面的脫碳層，矯正微小的鋼軌輪廓形變，修復在鋼軌鋪設過程中所産生的軌道表面損傷。 作業中，鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺，微風吹來就會捲起一股熱浪，沿途盯控施工的技術人員在熾熱的軌面上奔走測量，不斷修正作業參數，確保施工品質。由於鋼軌打磨車作業時會産生大量鐵屑和粉塵，為防止其附挂于打磨裝置內壁而影響下次作業精度，打磨作業結束後，汗流浹背的工作人員又套上厚厚的防護服，手持特製的“噴氣槍”，為打磨車“吹灰”。這一天，他們共完成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段近20公里的線路打磨任務。 新華社記者李安攝