2019年5月31日，北京首條自行車專用路開通運作，大幅縮短回龍觀與上地之間的通勤時間。董一鳴/視覺中國

2019年5月31日，北京首條自行車專用路開通運作，可大幅縮短回龍觀與上地之間的通勤時間。這條路起點位於同成街與文華路交叉路口，終點位於後廠村路與上地西路交叉口。道路長約6.5公里，其中2.7公里是高架橋。

在距離地面約6米的高空，橋梁由1000余塊鋼箱梁拼裝而成。“路寬6米，設3條車道。其中2條綠色通行車道，1條紅色潮汐車道。早高峰期間，由東向西的車流使用紅色車道，晚高峰期間，由西向東的車流使用紅色車道。”中交路橋建設有限公司承建1標項目經理晏一龍説，這樣就分流了高峰時的大交通流。

2019年5月31日，北京首條自行車專用路正式通車，可26分鐘從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟體園，有望緩解兩地間的交通擁堵狀況。圖片作者:視覺中國

2019年5月31日，北京首條自行車專用路複式自行車停車位。董一鳴/視覺中國

2019年5月31日，北京首條自行車專用路開通運作，出入口上坡有助力電梯，方便騎車人將車推上高坡。圖片作者:董一鳴/視覺中國

2019年5月31日，北京首條自行車專用路正式通車，可26分鐘從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟體園，有望緩解兩地間的交通擁堵狀況。圖片作者:視覺中國