3月27日，博鰲亞洲論壇2019年年會“一帶一路：為全球化‘修路’”分論壇舉行，與會嘉賓圍繞如何為全球化“修路”的主題展開對話。中國網記者 鄭亮攝

中國網訊 （記者鄭亮） 全球化需要相應的基礎設施，這既包括鐵路、公路、港口、機場等硬體，也包括政策協調、貿易投資自由化便利化措施、資金人員自由流動等“軟體”。隨著全球化突飛猛進的發展，支撐全球化的基礎設施已明顯老化、滯後。在如今的全球化進程中， 用“路”者多，修“路”者少。全球化進入新時代，需要“修路”。

中國倡導、各國共建的“一帶一路”，作為一種公共産品，致力於促進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，旨在將全球化的軟硬基礎設施提升到一個新的水準，為全球化“修路”。圍繞如何將全球化軟硬基礎設施提升到一個新的水準、如何更好地共同打造“一帶一路”這樣的公共産品等話題，3月27日上午，博鰲亞洲論壇2019年年會“一帶一路：為全球化‘修路’”分論壇舉行，與會嘉賓圍繞如何為全球化“修路”的主題展開對話。

“一帶一路”國際合作高峰論壇咨委會委員Shamshad AKHTAR在分論壇發言。中國網記者 鄭亮攝

歐盟委員會前主席，義大利前總理羅馬諾·普羅迪站在歐洲立場上提供了觀察“一帶一路”倡議的另外一個視角。中國網記者 鄭亮攝

中國財政部副部長鄒加怡表示，中國財政部正在凝聚廣泛共識，構建高標準發展的“一帶一路”政策框架。中國網記者 鄭亮攝

亞洲基礎設施投資銀行董事長金立群表示，AIIB(亞投行)的A可以代表Asia(亞洲)，也可以代表Africa(非洲)和America(美洲)，因為我們是包容性的。中國網記者 鄭亮攝

中國國家開發銀行副董事長兼行長鄭之傑表示為更好推進“一帶一路”基礎設施融資，國開行將搭建更加開放包容的融資平臺，發揮政府財政資金、國際資本、國有和私人資本等各類資本的優勢，形成推動一帶一路發展的合力。中國網記者 鄭亮攝

新加坡駐華大使羅家良在分論壇發言。中國網記者 鄭亮攝

中國遠洋海運集團公司董事長許立榮表示，在發展一帶一路的同時，應該讓更多的沿線國家來分享中國成功的案例。中國網記者 鄭亮攝

俄羅斯前總理、俄羅斯天然氣工業股份公司董事會主席祖布科夫認為，歐亞經濟聯盟和“一帶一路”的對接，將推動區域經濟一體化和全球化繼續往前發展。中國網記者 鄭亮攝

3月27日，博鰲亞洲論壇2019年年會“一帶一路：為全球化‘修路’”分論壇舉行，與會嘉賓圍繞如何為全球化“修路”的主題展開對話。中國網記者 鄭亮攝