商務部副部長錢克明。中國網記者 高聰攝影

中國網訊 十三屆全國人大二次會議新聞中心於3月9日（星期六）10時30分在梅地亞中心新聞發佈廳舉行記者會，邀請商務部部長鍾山、副部長兼國際貿易談判副代表王受文、副部長錢克明就“促進形成強大國內市場 推動全方位對外開放”相關問題回答中外記者提問。

在回答記者關於有觀點認為“一帶一路”建設加重了沿線國家的債務壓力，是只有利於中國的“單行道”的問題時錢克明説，“一帶一路”是一個中國方案，同時也是國際公共産品。“一帶一路”倡議提出五年多來，我們始終秉持一個精神、一個原則，積極推進“五通”。一個精神，就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。一個原則，就是共商共建共用原則。“五通”，就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。五年多來，我們已經和150多個國家和國際組織簽署了合作文件，一大批合作項目落地見效，既有力地促進了相關國家的經濟社會發展，也給當地普通民眾帶來了實實在在的好處，受到了普遍歡迎。這些成績都是有目共睹的。所以説，“‘一帶一路’只有中國受益”這個觀點罔顧事實，根本站不住腳。

剛才您談到債務問題，我想債務問題要從幾個方面看：

一是從歷史上看，國際上債務問題是個老問題，有些國家債務上升，這是長期積累的結果，這都有統計數據。比如，最近大家關注的巴基斯坦，它的外債裏有42%是從多邊機構借的，中國債務在裏面僅僅佔10%左右。在很多國家都是這樣，總體上看也是這樣的水準。

二是從現實需求看，目前世界上特別是發展中國家基礎設施建設需要大量資金。我看到亞洲開發銀行有個報告，預計到2030年亞洲地區每年基礎設施投資大概需要1.7萬億美元，目前只能滿足一半左右。非洲開發銀行也有個報告，估計非洲每年需要基礎設施投資大概1300億到1700億美元，目前只能滿足1/3左右。可見，發展中國家在推動經濟發展過程中需要大量的投資。

三是從實際效果看，中國提出“一帶一路”倡議五年多來，推動了發展中國家一大批港口、機場、公路、鐵路等基礎設施建設，進行了大量産能方面的合作，促進了當地經濟發展，也給老百姓帶來實實在在的好處。

四是從常識看，只有需要錢的，才願意借款；從貸方來説，只有關係好、資金比較安全的，才願意貸款。第三方老在操心借貸雙方的事，我覺得沒有必要。

這是我關於債務問題的一些看法。