于京生和孟大鵬這一對師徒，在各自的年代用服務得到了乘客和社會的認可，現在都成為了首都公交的代言人。 受訪者供圖

于京生和孟大鵬，一個師父一個是徒弟，一個已經放下方向盤退休，一個每天握著方向盤在路上為乘客服務。

師徒兩人工作的年代不同，駕駛的車型不同，工作的線路不同。在這些不同背後，師徒兩人又有很多的相同。于師傅在工作的時候喜歡學維修，搞發明革新，徒弟大鵬也像師傅一樣喜歡琢磨專利發明，喜歡鑽研維修技術。車隊條件不好的年代，于師傅每天第一個到車隊為大家服務，現在車隊條件好了，大鵬依舊每天在車隊衝在前面忙前忙後，工作之餘還做著北京公交的義務宣講員，為各行各業的人宣傳公交歷史和公交安全知識。于師傅是公交系統第一個百萬公里無事故的司機、全國勞模。徒弟大鵬2008年進入公交系統工作至今，也已經是北京市勞模，並且自創出了一套無人售票車工作法。而師徒兩人最大的相同點，就是對公交這個行業有著濃濃的感情。

    師徒兩代人，一輩子的公交情，在公交司機這樣一個平凡的崗位上奉獻過和正在奉獻著，他們不僅見證了北京公交數十載的發展變遷，同時也見證了北京改革開放四十年的巨大變化。