杭黃高鐵動檢車通過北村特大橋和水村AT所。
中國網訊 （楊曉航 高文韜 姚勝利）近日來，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，杭（杭州）黃（黃山）鐵路11日開始列車運作圖參數測試，全線開通運營進入倒計時。
杭黃高鐵被譽為中國最美的高鐵線，它沿途串起西湖、千島湖、宏村、黃山等7個5A級風景區，以及多個4A級風景區、國家級森林公園和地質公園，是一條世界級黃金旅遊通道。線路全長288公里，設計時速為250公里，由杭州東站向西途經蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安和安徽的績溪、歙、徽州，最終接入黃山北站。
杭黃鐵路開通前，從上海、南京、寧波、杭州等城市坐高鐵去黃山，最短路徑需要在江西上饒站經滬昆高鐵線換乘到合福高鐵線。對於富陽、桐廬、建德、淳安等地的市民而言，杭黃鐵路的開通將實現“家門口坐車”的願望。同時，杭黃鐵路的開通，也將打破杭州西部不通鐵路的歷史，時空距離大大壓縮。
以中鐵電氣化局集團一公司為代表的參建單位在杭黃鐵路有限公司的引領下，為打造品質杭黃，建設百年工程，秉承“精心組織、精益管理、精確施工、精美工藝”的“四精”理念，弘揚工匠精神，克服重重困難，傾力完成各項建設目標和施工任務，千方百計為國家和沿線人民交出一份滿意的答卷。
杭黃鐵路與滬昆、杭甬、寧杭、合福等多條已運營或規劃建設的高鐵線相連，融入超過25000公里的國家高鐵網。黃山與杭州的“高鐵同城效應”實現了“人間天堂”與“人間仙境”歷史性的握手，沿途桐廬、建德、淳安等地區加入長三角“高鐵圈”，將有力助推沿線旅遊經濟和長三角高品質一體化發展，滿足人民對品質生活的需要。
據悉，在杭黃高鐵加緊施工的同時，沿線各區縣也將一道推出相關舉措，共同打造浙皖世界旅遊目的地。
