2018年9月21日，京滬高鐵按時速350公里運營一週年。中國網記者 鄭亮攝

中國網北京訊（記者：鄭亮   通訊員：李溢春、孫麗萍 李珂）自中國鐵路北京集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）的消息：京津冀區域內京滬高鐵一年來共計發送旅客近3500萬人次，京滬高鐵復興號按時速350公里運營一週年，交上滿滿成績單。京津冀成為始發終到復興號列車密度最高區域。中秋國慶假期，北京鐵路局預計發送旅客近1600萬人次，京津冀區域各大站發送旅客也將再創新高。

發送旅客近3500萬，京滬高鐵時速350公里運營，一週年滿滿都是成績單

2018年9月21日，京滬高鐵按時速350公里運營一週年。

一年來,截至到目前京滬高鐵圖定列車共計有110.5對，其中，復興號列車23對（時速350公里復興號15對，佔比65%）。期間，京滬高鐵共計運輸旅客達3495萬人次，增幅3.9%。其中，復興號列車發送旅客758萬人次，佔總發送量的21.7%。

繼京滬高鐵復興號按時速350公里運營。2018年7月1日，16輛長編組復興號也首次在京滬高鐵投入運營，截至目前已達16對，增加運量4.8萬人次。此外，在京津城際開通運營10週年之際，該線路全部更換為復興號高鐵列車。8月8日起，所有列車全部實現時速350公里運作。以此為標誌：京津城際成為全路第一條全線運作時速350公里復興號列車的第一線；北京南站成為始發終到時速350公里復興號列車和16輛長編組復興號列車最多車站。截至目前，北京南站始發終到時速350公里復興號列車達到147對。其中，京滬高鐵15對，京津城際132對。一年來，北京南站共計發送旅客4550.2萬人次，增幅3.5%，高峰日2018年4月29日達到20.6萬人次。與此同時，京津冀京滬高鐵沿線各站也屢創新高。分別為：

廊坊站共計發送旅客250萬人次，增幅2.2%，高峰日2018年4月30日1.15萬人；

天津西站共計發送旅客848.3萬人次，增幅11.5%，高峰日2018年4月5日4.1萬人；

天津南站共計發送旅客296.7萬人次，增幅3.7%，高峰日2018年4月30日1.5萬人；

滄州西站共計發送旅客271.6萬人次，增幅2.7%，高峰日2018年3月4日1.2萬人；

德州東站共計發送旅客315.4萬人次，增幅18.4%，高峰日2018年3月4日1.6萬人。

中秋喜團圓，京西、京南共嬋娟

中秋小長假鐵路運輸從9月21日起至9月24日止，共計4天。北京鐵路局預計發送旅客405萬人（日均101.25萬人），同比增加81.4萬人，增幅25.2%。其中，中遠途客流集中在上海、青島、武漢、南昌、哈爾濱、太原、西安等方向，預計165.1萬人，同比增加19.6萬人，增長13.5%；京津冀短途客流集中在北京、天津、石家莊、北戴河、邯鄲、唐山等方向，預計239.9萬人，同比增加61.8萬人，增長34.7％。

9月22日為出行高峰日，全局預計發送旅客113.5萬人，同比增加26.9萬人，增長幅度為31.1%。北京三大站預計發送183.9萬人。其中，北京西站與北京南站首次預計實現發送人數不分伯仲。分別為：

北京站預計發送47.9萬人，增幅29.8%。9月22日為出行高峰，預計發送14 萬人。

北京西站預計發送68萬人，增幅15.3 %。9月22日為出行高峰，預計發送22萬人。

北京南站預計發送68 萬人，增幅13.3 %。9月22日為出行高峰，預計發送20萬人。

期間，北京鐵路局共計加開列車25對。其中，高鐵和動車組7對。具體為：

北京至齊齊哈爾南D4617/8次；

天津西至瀋陽G4735/6次；

北京至秦皇島D4519/20次；D4521/2次；

北京南至德州D9121/2次；

石家莊至德州東D9071/2次、D9073/4次。

此外，為滿足節日期間廣大旅客與遊客，登長城賞金秋的出行需求，9月21日至24日期間S2每日開行列車到達13對，最大限度滿足人民群眾出行出遊需求。 

國慶齊同歡 當日即高峰

國慶黃金周鐵路運輸從9月28日至10月7日止，共10天。北京鐵路局預計發送旅客1168萬人（日均116.8萬人），同比增加19.9萬人，增幅1.7%。其中，中長途客流以哈爾濱、瀋陽、青島、大連、西安、武漢、南昌、上海等方向為主，預計發送504.1萬人，同比增加4.5萬人，增長0.9%；京津冀短途客流以唐山、天津、石家莊、秦皇島、邯鄲為主，預計發送旅客663.9萬人，同比增加15.5萬人，增長2.4%。 

10月1日為出行高峰日，預計當天發送143萬人，同比增加4.7萬人，增長幅度3.4%。北京三大站預計發送514萬人，出行高峰統一在10月1日當天。分別為：

北京站預計發送137萬人，增幅0.7%。10月1日為出行高峰，預計發送17.2 萬人。

北京西站預計發送197萬人，增幅3.0 %。10月1日為出行高峰，預計發送23.5 萬人。

北京南站預計發送180萬人，增幅7.8%。10月1日為出行高峰，預計發送21.2 萬人。

期間，加開列車23對。其中，高鐵和動車組8對，具體為： 

北京至齊齊哈爾南D4617/8次；

天津西至瀋陽G4735/6次；

天津西至大連北G4767/6 G4765/8次；

北京至秦皇島D4519/20次、D4521/2次；

北京南至德州D9121/2次；

石家莊至德州東D9071/2次、D9073/4次。

期間， 9月28日至10月7日S2每日開行列車13對，最大限度滿足人民群眾登長城賞金秋出行出遊需求。

此外，在中秋和國慶期間，北京鐵路局在京廣高鐵、京滬高鐵、津秦高鐵、石濟高鐵、京津城際、津保鐵路等線路滿圖運作的基礎上，還會根據客流變化情況和預測，通過採取增開列車、動車組重聯等方式，增加運能運量最大限度滿足人民群眾出行需求。