霍爾果斯鐵路口岸站。中國網記者 吳婧 攝
霍爾果斯鐵路口岸站位於蘭新鐵路的最西端，向東通過精伊霍鐵路與國內鐵路網相連接；向西通過哈薩克阿騰科裏站與哈鐵路網相連通，是中國西部距中亞各中心城市運距最短的國家一類口岸。2012年12月22日，霍爾果斯鐵路口岸站正式開通運營，這是繼新亞歐大陸橋阿拉山口站之後，中國第二條向西開放的國際鐵路通道。與其他邊境口岸相比，霍爾果斯站具有運輸距離短，運輸成本低的優勢。
霍爾果斯口岸站包括鐵路口岸作業區、一關兩檢、轉机倉儲區、保稅存儲區、保稅加工區、綜合貿易區、綜合服務區及相關配套作業區，具備過境口岸站的“一關兩檢”查驗功能、過境列車的技術換裝功能和過境貿易的國際物流功能。自開通運營以來，從連雲港、天津港、上海港的集裝箱一路向西，經由霍爾果斯站過境去往中亞五國、歐洲各地；與此同時，中亞國家的棉花、鐵精粉、葵花子等大宗物資也通過霍爾果斯鐵路口岸進口到國內，實現了貨物的雙向流通。
據了解，今年5月，烏魯木齊海關與哈薩克共和國財政部國家收入委員會在新疆霍爾果斯口岸，就推進中哈霍爾果斯國際邊境合作中心聯網監管平臺資訊共用工作舉行會談，對中哈雙方推進項目建設等議題進行商討並達成共識。目前，按照會談約定，設備、網路對接等硬體以及平臺等系統的開發工作已經完成，中哈聯網平臺工作正在穩步推進中。
