青島膠東國際機場位於膠州市中心東北11公里的膠東街道辦事處，大沽河以西、站前大道以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距離青島市中心約30公里。中國網 鄭亮攝

青島膠東國際機場位於國內航線網路和東北亞航線網路的中樞節點區域，既可以成為內陸城市旅客的“出海口”，也可以作為東北亞及其他地區旅客進入中國的“橋頭堡”。 4F級的運作等級，是目前世界民航運輸最高等級，可起降空客380、波音787等目前民航運輸最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等級相當。

新機場將於2019年9月轉場運營，開通國內航線131條，國際航線25條，通航城市99個，將膠州與世界聯結在一起。按照民航局“十二五”規劃對青島新機場的定位，預計青島新機場近期（2025年）年旅客吞吐量將達到3500萬人次，預計高峰時航班每小時起降約104架次。遠期（2045年）將達到5500萬人次，預計高峰時航班每小時起降約136架次。新機場建成後，將進一步拓展優化航線網路，增加赴南韓、日本客貨航班，積極發展我國中西部的客運轉机航班和全貨機航班，開闢和加密至歐洲、北美、大洋洲等地的國際航班。

隨著新機場的落戶，膠州市將以更高的站位，更寬的視野，更大的魄力，謀劃未來的發展。按照山東省、青島市“機場和臨空經濟示範區同步規劃、同步建設”的部署，同步申報了149平方公里膠東臨空經濟示範區，並於2016年10月20日獲國家發改委、中國民航局聯合批復，成為第一個“國家級臨空經濟示範區”。國家賦予青島膠東臨空經濟示範區“區域性航空樞紐、高端臨空産業基地、對外開放引領區、現代化生態智慧空港城”四大功能定位。新機場和臨空經濟示範區的建設，為青島打造“一帶一路”樞紐城市提供了重要平臺和有力的戰略支撐。