這是開工儀式現場（2月28日攝）。 2月28日，河北雄安新區首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路（簡稱“京雄城際鐵路”）正式開工建設。京雄城際鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元。其中，北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里，將於2019年9月與新機場同步開通使用；北京新機場至雄安新區段設計時速350公里，雄安站樞紐已完成國際招標評選，新機場至雄安段將於2020年底投入使用。新華社記者 邢廣利 攝

新華網雄安2月28日電（韓家慧）記者從中國鐵路總公司獲悉，2月28日，雄安新區首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路正式開工建設。

該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元。其中，北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里，將於2019年9月與新機場同步開通使用；北京新機場至雄安新區段設計時速350公里，雄安站樞紐已完成國際招標評選，新機場至雄安段將於2020年底投入使用。

京雄城際鐵路雄安建設指揮部指揮長楊斌表示，京雄城際鐵路開工標誌著雄安新區重大基礎設施啟動建設。京雄城際鐵路北端連接北京樞紐北京西站，南端與規劃的雄（安新區）商（丘）高鐵銜接，並與津保鐵路、津秦高鐵、京廣高鐵等連通，形成雄安新區與京津冀地區及全國主要城市高速鐵路聯網運輸通道，對促進京津冀協同發展具有重要作用。

據了解，京雄城際鐵路是聯繫雄安新區、北京新機場和北京城區最便捷、高效的重大交通基礎設施，可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區，將為新區集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐。