在動車段的檢修標準是,不論長途或短途動車組,每累計運作5000公里或48小時內進行一次一級檢修,包括對動車組車內服務設施(座椅、電茶水爐、空調、衛生間等)、車頂(受電弓等高壓系統)、兩側、車下走行部檢查(轉向架及車底螺栓等),對到限磨耗件進行及時更換,對發生的故障進行處理。同時要進行一次牽引和制動試驗,保證動車組制動系統功能良好。“就跟開車的4S店一樣,哪個指標先到期限,就得按照嚴格的標準進行相關等級的檢修。”一級修車間副主任李想介紹稱。
發佈時間: 2018-02-01 15:09:43 | 來源: 人民畫報 | 作者: 周晨亮 | 責任編輯: 趙娜
在動車段的檢修標準是,不論長途或短途動車組,每累計運作5000公里或48小時內進行一次一級檢修,包括對動車組車內服務設施(座椅、電茶水爐、空調、衛生間等)、車頂(受電弓等高壓系統)、兩側、車下走行部檢查(轉向架及車底螺栓等),對到限磨耗件進行及時更換,對發生的故障進行處理。同時要進行一次牽引和制動試驗,保證動車組制動系統功能良好。“就跟開車的4S店一樣,哪個指標先到期限,就得按照嚴格的標準進行相關等級的檢修。”一級修車間副主任李想介紹稱。