中國航太科工三院院長張紅文2018年中國（哈爾濱）航空航太3D列印材料及應用製備技術博覽會暨高峰論壇上發言。中國網 楊佳攝影

中國網1月5日訊 在2018年中國（哈爾濱）航空航太3D列印材料及應用製備技術博覽會暨高峰論壇上，中國航太科工三院院長張紅文告訴來賓：“3D列印，將創新驅動中國工業4.0。”

新形勢下，航空航太産品的研製和生産，面臨新的需求和挑戰：航太産品對産品性能、材料、複雜結構、品質等方面的要求不斷提高，以及鑄造、鍛造、機加工、特種加工、鉚接、焊接等傳統製造工藝存在的週期長、費用高、效率不夠高等問題，已不能適應航空航太型號多品種、變批量、超精密、快響應等需求挑戰。而3D列印，正是解決這些問題的良方。

3D列印顛覆技術魅力

當前，中國經濟的發展進入了新常態階段，經濟增長速度正在從高速增長轉向中高速增長，經濟結構和産業結構需不斷優化，發展動力需從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。在全球製造業格局分析中，製造業被認為正面臨重大調整。隨著新一代資訊技術與製造業深度融合，以3D列印、移動網際網路、大數據等新興技術將重構現有的製造業技術體系，推動實現製造生産方式的變革，智慧製造將代替重復和一般技能勞動成為大勢所趨。

新一輪科技革命和産業變革正在世界範圍內孕育興起，各國紛紛搶佔未來戰略制高點，發達國家加緊實施“再工業化”，中國産業轉型、提質增效迫在眉睫。智慧製造與 3D 列印是全球産業界追逐的焦點，也為中國經濟轉型升級帶來了新的契機，中國航太科工集團有限公司及所屬三院敏銳意識到，必須抓住機遇，以向智慧製造轉型為關鍵，以大眾創業、萬眾創新為依託，走在升級發展前列。

3D列印以獨特的設計方法與顛覆性的工藝技術，降低了製造業的資金投入和從業人員的技術門檻，有助於激活社會智慧和資金資源，實現製造業結構調整，促進製造業向創新驅動的轉變。

3D列印助推中國製造2025

2015年5月8日，國務院正式印發了《中國製造2025》。這份被認為是中國版的“工業 4.0”發展規劃，明確了在新一輪科技革命和産業變革的大背景下，中國主動應對全球産業競爭新格局和未來産業競爭新挑戰的發展戰略。

在該規劃中，3D列印（增材製造）作為代表性的新興技術佔有重要位置，在全文中共出現6次，貫穿于背景介紹、國家製造業創新能力提升、資訊化與工業化深度融合、重點領域突破發展等重要段落，並融入于推動智慧製造的主線。《中國製造2025》中3D列印戰略方向的確定，一方面體現出我國對增材製造的重視程度，另一方面也彰顯了在戰略層面我國對製造業發展面臨的形勢和環境的深刻理解。

3D列印廣泛應用於航空航太領域

國外企業在增材製造的産業佈局方面，以美國通用、波音和空客公司最為典型，通用公司在2012年美國“再工業化”的戰略背景下，提出了“工業網際網路”的概念，並開展了一系列的佈局，其中3D列印成為智慧工廠中重要的組成部分。波音公司在90年代中期就開始應用3D列印組件。目前，波音公司已在16種不同的商用和軍用飛機上使用了200多種、2萬多個3D列印的飛機零部件。在這種大環境下，中國在創新驅動力下，緊追世界大步伐，航空航太領域以其獨特的方式和思維，廣泛應用和提升3D列印技術。

張紅文介紹，增材製造廣泛應用於我國航空航太領域，主要集中在鈦合金、鋁合金、超高強度鋼、高溫合金等難加工材料。這些材料都有共同特點：屬於強度高、化學性質穩定、不易成型加工，傳統加工工藝成本高昂的類型。用增材製造的方法來加工，可以有效地提高部件品質和降低製造成本，其製造速度快、加工週期短，至少可節約70%的時間成本；材料利用率高、加工成本低，一般降低製造費用的50%；加工過程不受零件複雜程度的影響，適用於難高熔點高強度等難加工材料，後續機加工少。隨著增材製造各項技術的不斷成熟，3D列印應用增速將不斷擴大。

3D列印技術引領高端製造

中國航太科工三院建有先進的鈦合金真空感應熔煉氣霧化制粉生産線，可實現增材製造鈦合金球形粉末批量穩定生産，産品性能指標達到進口同類産品水準，年産量20噸以上。其完善的金屬、樹脂、鑄造砂型增材製造能力，可以為航空航太、醫療模具、鑄造加工、文化創意等行業提供完善的産品製造服務。

三院增材製造中心依託私有雲、航太雲網構建“網際網路+增材製造”的雲平臺新業態，將航太雲網與增材製造技術相結合，為大型企業、中小企業及創業者提供覆蓋原材料、裝備、産品成型及技術服務全流程的系統解決方案。（文/王紹旻 謝榮）