8月12日,在京沈高鐵遼寧段淩源同盛隧道工地,中鐵十二局工程技術人員準備向軌道板灌注混凝土。
當日,在京沈高鐵遼寧段淩源同盛隧道施工工地,隨著最後一塊軌道板的自密實混凝土灌注結束,遼寧段無砟軌道板鋪設全部完成,為下一步鋼軌鋪通奠定了基礎。
據了解,京沈高鐵採用我國具有自主智慧財産權的CRTS Ⅲ型先張板式無砟軌道板,這種軌道板具有耐久性好、穩定性高、維護便捷等特點,並且在軌道板內嵌入電子晶片,使用掃碼器即可隨時查詢型號、鋪設序號、里程、曲線半徑等資訊,實現了品質問題可追溯。
新華社記者 楊青 攝