少年時代的我，就在心裏種下一顆飛翔的種子，長大要做一名捍衛祖國的藍天驕子，駕著戰鷹翱翔長空，警惕地巡邏在祖國的萬里高空。

    那時，已挂上大學校徽的我，內心深處，仍隱約有種失落，成不了藍天驕子，但飛翔的渴求，絲毫沒有減弱，反而愈加強烈，每當看到繪有戰鷹的宣傳圖片，我都會長久駐足凝望；每每有飛機飛過頭頂，我都不自覺地將目光投射過去，目送飛機遠去……

    那年，我放棄了自己擅長的音樂專業，告別了器重我的老師，滿懷壯志棄筆投戎，來到部隊，當，得知這裡就是人民空軍誕生的搖籃；這裡就是無數個渴望飛翔夢的源頭；這裡就是創造“人推火車、馬拉飛機，酒精當汽油”等世界航空史奇跡的東北老航校的發源地；這裡就是孕育“忠誠于黨、艱苦創業、勇於犧牲、飛向戰場”的老航校精神的這片熱土；這裡就是我苦苦追尋的飛翔夢的起飛線。

    當我跨進部隊營院大門的一剎那，思緒衝開了記憶的閘門，熱血在身體裏沸騰，我好像一下子跨進夢想的門檻，也就是從那一刻起，我愈加堅定了自己的從軍選擇，心裏暗下決心，要在這片英雄輩出的沃土上，實現自己人生價值。

    沐浴著老航校的光輝，從新兵連，就開始了我的築夢軍旅人生。訓練場上我揮灑汗水、不言苦不叫累；隊列行進我鏗鏘前進、律動青春；軍歌嘹亮、誓言錚錚，抒發我豪情壯志……

    三個多月的新兵連生活很快結束，我對部隊的情況也逐漸有了一些了解：這裡不光有翱翔藍天、令人羨慕的空勤人員，天天圍著神奇戰機轉、托舉戰鷹翔九天的地勤人員，還有默默無聞、甘做背後英雄，鋪就天路護戰鷹的場站後勤兵。轉眼到了新兵下連時，我被分配到場站導航連，成了一名信號員。嚮往飛翔的我，雖有些心裏準備，但還是有不小的落差。

    塔臺信號員，除了導航設備的維護使用以外，還有一項重要工作就是看戰機起降，向指揮員提供決策資訊，緊急情況下，對飛機和飛行員發出警示。從事信號員位兩年多了，每當我看到戰機列陣起跑線、昂首挺胸、聽令出征，指揮員一聲令下，噴吐火舌，穿雲破霧、斜刺蒼穹加力起飛時。我都會有種莫名的衝動，這種衝動很快變成一種洶湧力量，傳遍我的全身，充斥著我的大腦，使我精神抖擻，鬥志昂揚。

    如果現在有人問我，當個後勤兵後不後悔，此時我想大聲地説：不後悔，無論是嚴冬酷暑，還是雨雪風霜，我們依然信念如磐，堅心守志，一心向黨，因為我們有靈魂；不後悔，無論是刻苦鑽研業務，還是精武強能練本領，我們堅韌不拔，崗位連著藍天，自豪充盈心間，因為我們有本事；不後悔，無論是訓練場掉皮掉肉，還是任務面前攻堅克難，我們一不怕苦二不怕死，用稚嫩的雙手托起戰鷹，堅不可摧，因為我們有血性；不後悔，無論是砥礪品格立身做人，還是堅守值班一線，我們都抱著一個目標強團興站，犧牲奉獻，因為我們有品德。

    這就是我，就是勇做開路人，甘做開路者，鋪就天路護送戰鷹的場站後勤兵。這讓我想起了，我們連隊的一名四級軍士長，雷達站站長黃建喜。他從軍十余載，在著陸雷達崗位一幹就是十餘年，他把崗位當戰位，他把工作平臺當做實現人生價值的舞臺，先後參加大型軍事演習演練20多次，實現安全飛行零保障，排除疑難故障上百起，是我們場站一顆耀眼的業務明星。

    在我們師，像黃建喜這樣的身邊典型還有很多，他們都是在本職工作上，默默實踐著、傳承著航校先輩們的精神風骨，踐行者“四有”革命軍人的要求。

    一個有夢想的民族，總有一種堅韌不拔的意志；一支渴望強大的兵種，總有一種昂揚奮發的精神。歷史不會忘記，60多年前，當侵略者把戰火燒到鴨綠江邊，搖籃中的雛鷹面對強敵，毅然選擇了起飛迎戰。勇者無畏，勇者無疆。從零起飛的人民空軍，把朝鮮半島的雲端變成了英雄的天空，把對黨的忠誠鐫刻在祖國的空天，用血肉之軀捍衛著新生的人民政權。

    彈指一揮間，60餘年過去了。西元2014年4月14日，這是個載入歷史的時刻，習主席親臨空軍機關視察併發表重要講話，發出“加快建設一支空天一體、攻防兼備的強大人民空軍”的號召。

    這是一個全新的戰略地位，這是一段嶄新的壯美航程。作為東北老航校的發源地，人民空軍誕生的搖籃，我們站在人民空軍又一個新的“起飛線”上，迎來空軍建設發展的有一個“新常態”，我們該如何在強軍實踐中，去續寫航校先輩們新的光輝歷史呢？我想這個應該引起我們在座每個人的思考。

    高飛遠航淩雲志，競逐空天正當時。戰友們，當前，空軍建設發展處於新的歷史起點上，接力棒傳到我們這一代人手裏，同時也把沉甸甸的擔子壓在我們肩上。面對時代賦予空軍的使命，我們每一個人都應該找準自己的戰位，對著“四有”革命軍人的標準，明確前進方向，在本職崗位上埋頭苦幹，把每個人的光和熱都釋放出來，凝聚起為空軍打贏增輝的磅薄力量，在加快推進空軍戰略轉型的跑道上加力起飛！