中國自主研發生物航油首次試飛[組圖]

2013年4月24日，東方航空公司在上海虹橋國際機場成功實施我國首次自主産權生物航空燃油驗證試飛。本次試飛加注的生物航空燃油部分是由地溝油和棕櫚油轉化。圖為生物航空燃油首次驗證試飛儀式現場（資料照片）。中國民用航空局2月12日向中國石化頒發了1號生物航煤技術標準規定項目批准書，這標誌著國産1號生物航煤正式獲得適航批准，並可投入商業使用。中國由此躋身世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生産技術的國家之一。新華社發

中國民航局頒發中國石化1號生物航煤適航證件

新華網北京２月１２日電（記者林紅梅、安蓓）中國民用航空局１２日向中國石化頒發了１號生物航煤技術標準規定項目批准書，這標誌著國産１號生物航煤正式獲得適航批准，並可投入商業使用。中國由此躋身世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生産技術的國家之一。

中國民用航空局航空器適航審定司副司長徐超群説，發展可替代清潔能源，推動國家自主智慧財産權生物航煤的研發和應用，是一項國家戰略要求，是民航實現節能減排目標的重要舉措。

徐超群介紹，２０１２年２月２８日，民航局正式受理了中國石化的適航審定申請，適航司成立了包括適航、發動機、石油煉製以及航油等專業的專家組成的１號生物航煤適航審定委員會和航油航化適航審定中心專家組成的審查組，正式開始了適航審定工作。審查組以不低於國際技術標準制定了中國特色的技術標準規定。審查包括設計、生産兩個部分，歷時兩年，對生物航煤的工藝評審、産品理化性能、特定性能試驗以及生産品質體系評審，並進行了發動機臺架驗證和試飛驗證，投票通過了審查報告。

徐超群説，１號生物航煤適航，是生物航煤應用的一次重要創新，是中國自主生産、自主驗證和自主審定的一次重要創舉。民航局適航司探索了一套新的生物航煤的管理辦法，對指導航空生物燃料等替代燃料在我國民航行業的應用具有重要的意義。我國生物航煤由此實現了從無到有的零的突破，中國石化由此成為國內首家擁有自主生物航煤生産技術且具有批量生産能力的企業。

徐超群表示，下一步，民航局還將繼續完善替代燃料等航油管理規章和程式，完善適航審定體系和生物航煤適航驗證平臺，鼓勵市場對外開放。中國石化下一步還將繼續進行生物航煤的研發和應用，保證原材料的多元化，逐步降低生産成本，推動生物航煤的商業應用。