北京:開行“紅眼高鐵”[組圖]

中國網 china.com.cn  時間: 2014-01-24  發表評論>>

1月23日,乘坐G2619次的旅客正在睡覺。當日,北京西站開行首趟“紅眼高鐵”臨客列車。據介紹,2014年1月23至24日、26至28日加開北京西至太原G2619次臨客列車,北京時間23:58由北京西發車,次日2:31到達太原,歷時2小時33分鐘。新華社記者李文 攝

昨天是臘月二十三,北方俗稱的小年。北京鐵路春運從這一天開始進入第二波高峰期。昨天,北京地區鐵路發送旅客達到41萬人。23點58分,北京鐵路局首趟“紅眼高鐵”踩著小年的尾巴呼嘯啟程。

23點35分,北京西開往太原的G2619次列車靜靜地停在北京西站的14站臺上,456名旅客魚貫而入,開始登車。北京青年報記者了解到,昨天乘坐首趟“紅眼高鐵”列車的旅客多為沒有買到白天車票或者改簽車票的旅客,他們表示淩晨2點多到達太原後,基本上沒有公交車接駁,只能打車或者等待家人來接。不過,在繁忙的春運期間,能回家總是好的。

北京鐵路局表示,開行“紅眼高鐵”主要是為了滿足旅客春運回家的需要。此次首開的“紅眼高鐵”營運里程較短,全程只有兩個半小時,不會影響夜間的檢修工作,安全完全有保障。

據悉,“紅眼高鐵”加開時間為:1月23日、24日、26日至28日北京西—太原加開G2619次,北京西23:58開,太原2:31到,歷時2小時33分。1月24日、25日、27日至29日太原—北京西加開G2620次。太原3:01開,北京西5:37到。

據了解,“紅眼高鐵”或“紅眼動車”主要是為了滿足旅客春運回家的需要臨時增加的高鐵或動車。鐵路部門會提前投入大量的人力對設備進行檢測、養護,由於高鐵採用車載控制系統和信號系統,不受光線影響,白天和夜間都可開行。

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