1月3日,“雪龍”號停泊在南極浮冰區。當日,成功完成俄羅斯船52名被困人員的援救行動後,“雪龍”號在撤離這片密集浮冰區之際自身受阻。新華社記者張建松攝
“雪龍”號撤離密集浮冰區受阻
成功完成俄羅斯船52名被困人員的援救行動後,“雪龍”號3日在撤離自身所處的這片密集浮冰區時卻被冰山“強行挽留”。
記者看到,一夜之間“雪龍”號右側密集的浮冰區裏,不知何時漂來了一座平頂大冰山,冰山長達一公里左右,還在不斷向西北方向漂移,最近時與“雪龍”號相距僅1.2海裏(1海裏等於1.852公里),橫亙在“雪龍”號撤離路線前方。
“雪龍”號船長王建忠説,這片海域正值天文大潮,海水漲潮和落潮的規律極其特殊複雜。漲潮期間,海冰整體隨海水升高2米多,落潮時間很快,冰山與浮冰隨著海水劇烈變化。目前,只能等待前方的大冰山漂走,再從密集的浮冰區裏破冰突圍。
南大洋漂浮的冰山由南極大陸的降雪擠壓而成。這種降雪經過長年累月的擠壓,逐漸推移到冰川或冰蓋末端,進而斷裂分離、漂進大海、形成冰山。一座座冰山看上去雖然很美,卻是船舶航行的大敵。露出海面的冰山僅為“冰山一角”,海水下面的冰山至少還有6倍大。
國家海洋局局長劉賜貴3日通過衛星視頻會議系統,高度評價了中國第30次南極科學考察隊在極端艱苦、極其複雜的環境中,成功救援俄羅斯船被困人員的行動。他認為這次行動樹立了中國作為極地考察大國和負責任國家的形象。
劉賜貴指示考察隊全體隊員群策群力,等待合適的天氣、時機破冰突圍。目前,國家海洋環境預報中心已進入一級備戰狀態,隨時給“雪龍”號提供最新的冰情資訊,考察隊也成立了環境資料分析組,組織船上海冰專家隨時監測冰山動向,觀察氣象、水文、潮汐等數據,並且多方收集資料,分析這片海域歷年來的情況,爭取早日破冰突圍。
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