12月19日,中鐵大橋局的建設者在安徽銅陵長江公鐵兩用大橋上施工。
當日,京福(北京至福州)高鐵跨越長江的控制性工程——安徽銅陵長江公鐵兩用大橋順利實現合龍。該橋主跨達630米,刷新了我國公鐵兩用橋梁跨度的新紀錄。據施工方中鐵大橋局介紹,銅陵長江公鐵兩用大橋2010年開工建設,全長51.2公里,其中跨江主橋全長1290米,採用兩塔五跨斜拉橋結構。大橋分為上下兩層,下層為四線鐵路,上層為六車道高速公路。銅陵長江大橋公鐵兩用大橋的順利合龍,標誌著我國新一條南北交通大通道京福高鐵建設取得重大突破。新華社發(過仕寧 攝)
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