涉嫌壟斷 美司法部欲阻止全美與美航合併[圖]

8月13日，在美國華盛頓裏根機場，一架美國航空公司的客機從一架全美航空公司的客機後起飛。 新華社/法新

    新華網華盛頓8月13日電（記者王宗凱　高攀）美國司法部13日向法院提起訴訟，反對全美航空(US Airways)與美國航空(American Airlines)合併，認為這兩家公司合併後將在美國市場形成壟斷地位。

    美國司法部長與得克薩斯州、亞利桑那州、佛羅裏達州、賓夕法尼亞州、田納西州、弗吉尼亞州和哥倫比亞特區的司法負責人當天向位於首都華盛頓的聯邦地區法院提起訴訟，其中得克薩斯州是美國航空主營業務地，而亞利桑那州是全美航空主營業務地。

    美國司法部長埃裏克·霍爾德表示，航空旅行對於數百萬美國航班乘客來説至關重要，而這起合併交易將導致消費者的機票更貴、選擇權更少。他強調應確保美國市場有充分的競爭。

    美國司法部當天發表聲明説，美國航空與全美航空在年收入數百億美元的1000多條轉機航線上競爭，也在年收入20億美元的直飛航線上競爭，合併後這些競爭將不復存在，這將導致機票費用更高、服務項目更少。特別是在華盛頓裏根機場，合併後的航空公司將控制這個機場69%的起降資源、63%的直飛航線。

    美國司法部表示，美國國內大量航線已高度集中，合併將導致美國最大的4家航空公司控制美國航空客運市場80%以上的份額。

    美國航空公司和全美航空公司今年2月份宣佈合併。按收入和乘客數量計算，合併後的公司將成為世界最大的航空公司。

    近幾年來，美國航空業經營較為艱難，各大航空公司紛紛通過並購重組尋求突破。2008年，達美航空通過兼併西北航空成為美國第一大航空公司。2010年，美聯航與大陸航空合併後組建美國聯合大陸控股有限公司，一躍成為美國航空業龍頭。

    另據英國《金融時報》8月14日報道，按美國國內業務銷售額計，美國航空是美國第三大航空公司，而全美航空是第五大航空公司。

    該事件的新聞報道打壓了全美航空股價，其股價在紐約下挫6.59%，至17.58美元。全美航空本來將在合併後的航空公司中佔有28%的股份。