江蘇無錫“波浪路”使用高級瀝青火速修復完工[組圖]

7月18日，江蘇無錫，工人們在建築西路緊張鋪設瀝青。中國網圖片庫 朱吉鵬攝影

    7月7日以來，重慶高溫不斷，最高氣溫達40.9℃，刷新了當地7月高溫紀錄。據杭州市氣象臺預測，杭州37℃炎熱天氣還將繼續，高溫導致房頂瀝青龜裂融化，馬路路面最高溫度高達66-68℃。江蘇省無錫市建築西路與梁湖路交匯處的一段路面，因持續高溫柏油軟化，加上途徑的重型車輛較多，路面出現坑洼不平，形似“波浪路”。18日下午，工人們冒著酷暑重新為道路鋪設了瀝青，“波浪路”已被徹底開挖休整完工。 據了解，為防止再次出現暴曬壓壞的情況，此次鋪設路面使用的是高等級瀝青。

    現場

    馬路很凹凸 行人很忐忑

    昨日，記者駕車由東往西，駛往網友所説的梁湖路和建築西路紅綠燈路口。在離路口還有100多米時，前方的建築西路路段就出現了明顯的凹凸不平，好像一條條立體的波浪貼在馬路上。隨後，記者所乘的車輛以30碼的速度緩慢地駛過了“凹凸”路面，記者能明顯感覺到坐在車裏有顛簸感。

    記者下車觀察路面後發現，不僅是記者所在的路面出現了凹凸不平，建築西路綠化帶另一側的由西往東的路面也出現了“凹凸”波浪，不過沒有由東往西的路面這麼明顯。

    “走在這種馬路上，考驗的是技術！”一位經常行駛在該路段的計程車司機周先生告訴記者，大約在5天前，他經過該路段的時候就發現馬路上出現了明顯的凹凸，而現在這種情況似乎越來越厲害了，原本3車道的馬路上現在已經出現了5條凹凸的“波浪”。他每次開車經過的時候，都擔心車子的底盤會被卡住，出現損壞。

    説法

    高溫重載等因素 造就了“波浪路”

    昨日，濱湖區城管局養護處的工作人員也趕到了現場。養護人員説，馬路出現這種情況原因較多，但最主要是高溫加渣土車碾壓。這段時間連續高溫，昨日下午2點建築西路的實測溫度高達48℃，前段時間甚至超過了50℃。持續高溫把馬路曬得變軟了，此時渣土車等重型車經過，就會在馬路上壓出一條條“波浪”。記者在現場觀察了2分鐘，就目睹了5輛渣土車連續經過。

    為何其他馬路沒有出現這樣嚴重的情況呢？會不會是這條路本身存在品質問題？對此，這位工作人員解釋説，這段馬路修建已超過10年了，本身就比較老舊。此外，因為這段路是上坡路，又駛往紅綠燈路口，剎車和啟動時都會對路面産生較大的衝擊力。再加上等紅燈時，該路段又會有很多車輛聚集，對路面形成壓力。最重要的是，這條路原來是無錫蠡園開發區的內部園區道路，隨著城市發展才演變成如今的主要幹道，所以這條路當初在建設時標準就比較低。

“波浪路”已經開修 這次用高等級瀝青>>