北京部分“黑車”欲在計程車調價後跟漲[圖]

    執法部門：

    打車難折射供需失衡

據市交通執法總隊相關負責人介紹，“黑車”一般分兩類，一類是在馬路上招手即停的，他們的收費本來就比正規計程車要高一些，把堵車的成本都算進去了，所以即使計程車價格上漲，“黑車”的收費也不見得有優勢。比如説，正規計程車跑一趟15塊錢的活兒，“黑車”要收20到25元。即使算上此次計程車價格上調的幅度，還是打計程車划算。而還有一類“黑車”是小區門口趴活兒的，小區居民出來打“黑車”圖的是方便，計程車漲不漲價跟這類乘客沒有關係。

此外，這位負責人表示，“黑車”有生存空間，主要還是有需求。“北京打車難，折射的是計程車市場的供需失衡。”

管理部門：

聯合執法打擊“黑車”

市交通執法總隊同時指出，計程車價格調整之後，市交通執法部門會通過不間斷的聯合執法，壓縮“黑車”的生存空間，尤其是對地鐵站周邊“黑車”聚集區域開展拉網式清理整治，引導乘客乘坐正規的出租汽車。

據了解，今年一季度，執法總隊已查扣“黑車”共計1742輛，其中“假計程車”為109輛。在被查扣車輛中，外埠車輛共198輛，佔11.4%；在1708名核實身份的“黑車”司機中，外省市來京人員共1147人，佔67.1%。

晨報記者 陳琳

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8名“的哥”入違章黑名單

晨報訊（記者陳琳）昨天，市交通執法總隊發佈4月份計程車投訴情況，4月出租汽車行業共受理投訴1499件，其中，拒載類856件，不規範服務類496件，繞路多收費類54件。8名嚴重違章駕駛員被列入出租汽車行業嚴重違章“黑名單”，違章資訊保留5年。

此外，北京市烏蘭出租汽車有限公司、北京江山出租汽車公司連續2期“上榜”，執法總隊已責令兩企業迅速整改。

據介紹，8名進“黑名單”的計程車駕駛員中，1人是因為挪用車輛牌證，有6人是私改計價器，還有1人則是因為票據弄虛作假。