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全力以赴做好春運服務保障工作

春運是一年一度的交通大考,事關人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。省委書記李希日前強調,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持以人民為中心的發展思想,進一步提高政治站位,以更高標準、更嚴要求和更實措施,全力做好保安全、保暢通、保服務各項工作,為人民群眾安全順利返鄉、歡度新春佳節創造良好條件。

2018年春運從2月1日開始至3月12日結束。由於今年春節較晚,節後客流疊加,春運旅客發送量將持續高位運作,加之各地連續出現降溫、冰凍、大霧等惡劣天氣,春運組織保障工作任務重、難度大、要求高。根據廣東省交通運輸廳的預計,今年春運全省交通運輸系統將發送旅客約1.98億人次,其中道路發送量約1.5億人次,水路發送量約600萬人次。在剛剛過去的一週,各項服務保障工作紮實有效,全省春運開局總體良好。但這只是開局,在接下來的30多天時間內,全省各地區各部門必須進一步提高政治站位,把春運作為踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要舞臺,認真貫徹落實中央和省委部署要求,做實做細便民惠民舉措,全力以赴做好春運服務保障工作,讓旅客出行更安全、更便捷、更舒心。

春運安全是紅線也是底線。李希書記在督導檢查春運工作時特別指出,堅決防範重大公共安全事故發生,確保人民群眾過上安全祥和的春節。安全無小事,安全大於天。各地區各部門必須牢固樹立安全紅線意識,從嚴從細抓好責任落實,堅決守住安全底線。要從細節入手,保持高壓態勢,將標準化作業貫穿到春運的每個工作細節,克服嚴寒天氣帶來的安全隱患,打造安全之路;要全面加強交通運輸安全監管,深入細緻開展安全隱患排查整治,重點對客流車流密集場所開展排查,強化治安防範;要建立健全春運應急預案,完善應急聯動機制,提高應急組織水準,保障春運安全平穩有序暢通。春運回家,安全比什麼都重要。對於每名旅客來説,同樣必須深刻認識安全工作的極端重要性,防止“頭腦鬆懈”帶來的“行為鬆懈”,遵守交通規則,告別交通陋習,服從有關部門指揮,確保春節出行安全。

在春運的旅途上,每個人都希望快點兒、再快點兒,以便儘早與親人團聚。這是人之常情,但也對春運服務保障工作提出了更高要求,那就是要確保道路更暢通。經過改革開放40年的發展,我國已經建成3.6萬公里高速公路、2.5萬公里高鐵、上千條空中航線,讓我們回家之路越來越便捷,卻還是跟不上群眾不斷增長的快捷需求。為此,各地區各部門必須做好保暢通工作,充分挖掘運力潛能,全力增強運輸服務保障能力。要進一步加強組織領導,科學研判客運需求和流量流向,合理制定運輸方案,加強路況監控,做好路網指揮調度,及時處置車輛事故,科學高效疏導分流,避免出現大面積長時間的嚴重擁堵。要完善統籌協調機制,通力合作、各負其責,發揮綜合交通運輸優勢,加強鐵路、公路、水運、民航等幹線運輸方式之間,城市交通與城際交通之間,城鄉交通之間的協同銜接,大幅提高運輸效率,落實好各地屬地責任,共同把春運保障工作抓得緊而又緊、實而又實。

春運也是觀察中國發展的一個窗口。曾幾何時,全國鐵路平均時速不到60公里,歸鄉之路“繞來繞去”,窗口買票常常通宵達旦……如今,時速250公里以上的高鐵將時空距離大大壓縮,四通八達的交通網路讓回家之路更輕鬆,12306讓人們通過網路“動動指尖”即可購票,網路訂餐讓旅客在火車上也能盡情享受“舌尖上的春運”……從春運的歷史變遷中,我們可以明顯看到時代的發展進步,同時也可以感受到群眾需求在不斷提高。春運服務是一項沒有最好、只有更好的工作,要跟上群眾需求的腳步,各地區各部門必須以永不懈怠、永不滿足的精神提高服務品質,讓人們的體驗更舒心、更美好。要深入開展“情滿旅途”活動,用心用情為民服務,繼續改善旅客購票、候車、換乘環境,為群眾推開方便之門、開啟幸福之窗。同時,還要加強資訊發佈,講好春運故事,傳播社會正能量,增強群眾認同感,為春運營造良好輿論氛圍。

俗話講“有錢沒錢,回家過年”,沒有什麼可以阻擋春運回家的腳步。春運被譽為“人類歷史上規模最大的人口大遷徙”,它承載著人民群眾的民生期盼,也是對以人民為中心發展思想的現實檢驗。我們必須從政治高度看問題,放到新時代的大背景中,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全力以赴做好春運服務保障工作,最大限度滿足人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性等多元化需求,確保旅客“走得了、走得好、走得舒心滿意”。

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  • 2018春運
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  • 春運,號稱中國“大考”。 2018年鐵路春運從2月1日起至3月12日止,共40天,全國鐵路預計發送旅客3.9億人次,同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。

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