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“哭訴”維權半月問題未解,癥結何在

西安利之星賓士4S店女車主維權已成網路熱搜事件。據《新京報》等媒體報道,3月22日,女車主提車未果,5天后發現發動機漏油。之後數日,女車主多次提出退車但未果。4月9日,女車主坐在一輛紅色賓士車的引擎蓋上哭訴維權的視頻引爆輿情。最新的消息是,當地市場監管部門已對“利之星”立案調查,責成儘快退車退款,並對涉事車輛依法封存。女車主告訴記者,目前,她仍在等待政府部門的調查及處理結果。

從發現車輛有問題開始維權,已經過去半月有餘。該事件已經引爆網路,路人皆知,卻仍沒有結果?消費者合法權益受到侵害,為何維權如此艱難,背後癥結何在?

賓士車漏油”維權難,廣大讀者可能説“店大欺客”。拋開“賓士車漏油”維權難事件的本身,消費者合法權益被侵害維權難的事件在我們的日常生活中也比比皆是,事關你我他,消費者維權難已無關店大店小。大到樓房汽車,小到手機自行車,都出現過因品質等問題消費者維權難的問題。據市場監管總局發佈的數據顯示,2018年,全國市場監管部門共受理商品投訴多達231.81萬件,不得不引人深思。

出現消費者維權的原因是多方面的,也是複雜的。筆者認為,造成消費者維權難的根本原因,在於商家侵犯消費者權益的違法成本太低和消費者維權成本太高兩個方面。商家産品出現問題及時對消費者進行補償本是天經地義,但為何商家寧願冒著違法違規的風險坑害消費者?本質原因在於侵害消費者權益獲得的利益要高於違規違法處罰。有利可圖是商家的本性,在商言商,商家的逐利本性決定了對商家談道德效果註定甚微。

消費者維權成本太高也造成了維權難怪圈。心平氣和去維權,商家不搭理,只有變著花樣、採取極端方式維權才能奏效。付出巨大成本、巨大精力才能爭取到自己的合法權益,讓不少消費者對維權失去了信心,一些小的問題就選擇了忍氣吞聲、逆來順受,這更助長了商家的違法氣焰,形成了“維權難—放棄維權—商家變本加厲侵權”的怪圈。

解開維權難癥結,監管部門責任重大,也義不容辭。從源頭上解決消費者維權難,就需要監管到位,同時完善和改進相關法律法規,加大處罰措施,讓商家為自己的違法違規行為付出巨大的代價,打消侵害消費者權益的念頭。讓消費者維權成為輕而易舉的事情,監管部門任重道遠。

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  • 賓士車主哭訴維權
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  • 2019年2月25日,西安投訴人某女士與西安利之星汽車有限公司簽訂了分期付款購買全新進口賓士CLS300汽車購車合同;3月27日,提車後因認為發動機存在問題與“利之星”4s店自行協商退換車輛未果。此後,她多次與4S店溝通解決,卻被告知無法退款也不能換車,只能按照“汽車三包政策”更換發動機,該女子被逼無奈,到店裏維權。事件不斷發酵成為新聞熱點,官方也已介入調查。

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