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首屆中國國際郵輪(配套)産業發展論壇在滬揭幕

發佈時間:2019-08-23
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8月22日,首屆中國國際郵輪(配套)産業發展論壇暨展覽會22日在上海開幕。旨在搭建中國大型郵輪配套産業交流大平臺、探討配套産業發展新路徑。該專業論壇有助構建全供應鏈體系,推動中國大型郵輪産業健康發展。 


  為期2天的論壇議題涵蓋郵輪産業發展、郵輪內裝、郵輪裝備、郵輪設計規範及技術開發等內容。分論壇設有實踐分享、沙龍互動環節。來自中國工信部、海關總署、國防交通協會、社會經濟文化交流協會、外國駐華使領館、國際知名船級社等機構及國內外郵輪製造企業及配套供應商等300多人與會,為産業發展建言獻策。論壇期間還舉辦了有近20家展商參展的郵輪配套展覽會。

  大型郵輪是船舶工業設計建造難度最高的船型之一,被譽為造船業“皇冠上的明珠”,是中國目前唯一尚未攻克的高技術船舶産品。實現國産大型郵輪的設計建造,是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢想。

  據論壇傳出的消息,中國第一艘大型郵輪將於今年10月18日在上海外高橋造船有限公司開工建造,中國郵輪配套裝備産業迎來重大發展機遇,一個全新、巨大的市場正翹首以待。

  大型郵輪建造是一項巨系統工程,而完備的配套體系是郵輪建造能否成功實現的必要條件。該體系涉及舾裝、動力及推進、綜合電網、自動化、內裝、材料工程、HVAC、網路通訊及導航、安全及保障、娛樂、船用及機電設備、酒店設備、船供倉儲物流、軟體服務保障、物聯網解決方案等,種類龐雜、覆蓋面廣。

  為大力推動中國郵輪産業發展,2018年9月,交通運輸部等國家10部委正式發佈了《關於促進我國郵輪經濟發展的若干意見》(簡稱《意見》),明確提出加快推進郵輪建造及配套裝備産業發展,重點突破大型郵輪設計建造技術,鼓勵合資合作方式,形成多元投入格局,加快實現首艘大型郵輪建造,鼓勵通過“引進消化吸收再創新”和“自主創新”相結合的模式,推進郵輪設計建造逐步達到世界先進水準,完善和優化郵輪建造配套供應鏈體系。

  《意見》同時提出,到2035年,中國郵輪旅客年運輸量將達1400萬人次,中國將成為全球最大郵輪旅遊市場之一。國産大型郵輪的設計建造,將為相關配套産業提供巨大商機,帶動國內郵輪配套産業的大發展。郵輪建造及配套産業將會迎來數千億級的的市場空間,這是中國造船業的一個全新領域,是填補國內空白的朝陽産業,是陸地産品設備向海洋生活載體拓展的全新機會。

  業界人士認為,首屆中國國際郵輪(配套)産業發展論壇暨展覽會的舉辦正逢其時,將對推動郵輪配套産業本土化發展産生積極影響。

文章來源:中國新聞網
責任編輯:葛蕾

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