隨著“一帶一路”建設的深入展開,最近幾年中國日益變成在斯里蘭卡、馬爾地夫、巴基斯坦等南亞國家的重要海外投資者。但一些西方媒體時不時發出雜音,甚至聳人聽聞地稱“中國是100年來最大的遊戲規則改變者”。這些輿論缺乏最基本的事實依據,遭到中國在南亞投資對象國各方人士的反駁。

其實,在南亞地區投資的不光是中國,日本、印度以及歐美國家都在這片區域投資。然而,戴著有色眼鏡的西方觀察員以及對中國接近南亞鄰國過度敏感的某些人士,總是習慣於以己度人揣測中國的投資意圖。

中國投資的目的並非像西方媒體所言要“改變地區規則”,而是給南亞國家帶來社會和經濟進步。這是南亞地區許多有識之士的共同心聲。

在巴基斯坦,今年初在瓜達爾自由區開園時,巴基斯坦總理阿巴西表示,瓜達爾自由區建設將加強本地區和中亞地區的連通,促進當地和全球貿易。巴外交部長阿西夫也曾表示,中巴經濟走廊項目下的各種投資對巴基斯坦來説並非沉重債務,巴基斯坦經濟正在逐漸復蘇,有足夠資金實力應對外部財務壓力。

在斯里蘭卡,該國領導人常表達對中國政府以及企業的感激之情。他們強調,是中國幫他們圓了多年的發展夢,中國的幫助發自內心,中國的援助也沒有附加任何政治條件。當地官員和民眾對中國投資項目的積極評價更是數不勝數。“斯里蘭卡並未陷入中國的債務陷阱”“中國項目極大地改善了斯里蘭卡基礎設施狀況,為斯里蘭卡加快工業化進程奠定了堅實基礎,同時給當地民眾帶來看得見、摸得著的實惠”……

斯里蘭卡議員納馬勒拉賈帕克薩近日披露,2009年斯里蘭卡內戰結束時,政府最初曾懇請某些國家幫助建設公路、鐵路等基礎設施。這些費力不討好的差事並沒有引發這些國家的興趣,斯里蘭卡政府於是轉而尋求中國支援。

正是在這種背景下,中國政府當年向斯里蘭卡提供了大量優惠貸款及投資,普特拉姆燃煤電站、科倫坡國際集裝箱碼頭、科倫坡國際機場高速路、漢班托塔港工程等一系列重大基建項目啟動、建成並投入運營。雖然這些項目前期投資較大,但是斯政府以及民眾從項目本身獲得了巨大經濟和社會效益。

時間是最好的見證。相信隨著“一帶一路”建設的深入拓展,在共商共建共用理念的引導下,南亞國家與中國將實現更加廣泛的合作共贏,中國投資也將有助於南亞國家走上更加繁榮富強的康莊大道。(據新華社)