4月14日中午，雲南河口北火車站內人聲鼎沸，一支來自越南的旅遊團正在候車大廳等候C560次動車開往昆明。導遊黃文進笑著告訴遊客：“動車準點、手續簡便，提前四十分鐘就行。”這看似尋常的場景，背後卻是中越鐵路不斷“提速升級”、區域互聯互通日益密切的生動寫照。
從交通佈局看，中越鐵路“換軌提速”，帶來出行方式的根本變革。從百年前的米軌“慢火車”，到今天準軌動車的高效運作，中越鐵路軌距的悄然變化，實則是兩國合作節奏“加快”、合作水準“升級”的縮影。透過這條從山水相連走向心意相通的鐵路大動脈，可以看到中越經貿往來的澎湃動力、人文交流的溫度傳遞，更能看見區域命運共同體建設的鏗鏘足音。
從經濟視角看，鐵路的“提速”正成為中越雙邊合作的“加速器”。中越鐵路在安全、高效、便捷的運輸基礎上，科學安排運能，充分滿足人員出行和貨物運輸的雙重需求。無論是米軌鐵路下源源不斷運送的化肥原料，還是準軌線路中快速穿行的跨境旅客列車，鐵路的每一次運作，都在為中越之間構建暢通有序的“經濟走廊”注入活力。
從開放格局看，鐵路升級不僅拉近了距離，更拓寬了合作的廣度和深度。鐵路的“提速”，帶來的不僅是交通效率的提升，更是經濟要素加速流動、旅遊市場深度融合、區域經濟協同發展的“放大器”。據昆明海關數據顯示，2024年雲南對越南進出口總額達221.4億元，同比增長18.6％。隨著更多越南遊客來華旅遊、消費，中國産品也走進越南百姓日常生活，中越之間“你中有我、我中有你”的經濟格局正加速形成。
從區域協同看，中越鐵路正融入更廣闊的“一帶一路”互聯互通網路。近年來，包括中老鐵路在內的共建“一帶一路”標誌性鐵路項目陸續落地，讓中國與周邊國家間的陸上通道更加通暢。中老昆萬鐵路將中國昆明與寮國萬象緊密連接，助推東南亞地區經濟一體化進程。中越鐵路與中老鐵路相互補充、協同發展，將持續推動中國與東南亞國家之間人流、物流、資金流的全方位流動。
從1000毫米到1435毫米，改變的是“寬度”，體現的是“速度”，折射的卻是中越合作的“溫度”。中越鐵路的發展，不只是修了一條通道，更像是搭建了一座理解與信任的橋梁。它讓中國製造走出去，也讓越南風情走進來；它不僅促進了貨通、人暢，更推動了心近、情暖。這不僅是運輸能力的提升，更是區域融合的寫實；不僅是發展節奏的加快，更是時代脈搏的共鳴。
一條條鐵路線正悄然改變著區域格局，托舉起中越兩國乃至整個區域合作的新藍圖。我們有理由期待，未來的中越鐵路將在人文交流、經貿往來中繼續釋放更大能量，在新時代區域合作中駛出更多“加速度”。（作者：吳敏秋）
