今年1至2月，國家鐵路累計發送貨物6.22億噸，同比增長2％。其中，煤炭發送量3.01億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水準；集裝箱運量1.29億噸，同比增長14.6％。這可不是一組簡單的數字，它就像一面鏡子，清晰地映照出中國經濟發展的強勁脈搏。
冬季供暖是民生大事。1至2月，國家鐵路發送煤炭3.01億噸，其中電煤2.32億噸，讓鐵路直供電廠存煤維持在較高水準。煤炭主産區山西、陜西、內蒙古、新疆等地的煤炭，被源源不斷地運往京津冀、東北、西南等重點地區。一列列滿載煤炭的火車，就像溫暖的使者，為千家萬戶送去冬日的溫暖，也為工業生産提供了不可或缺的能源支援。沒有它們，冬天的寒冷可能會更加難熬，工廠的機器也可能會因能源短缺而被迫停工。
國家鐵路優先保障糧食和春耕物資物資的運輸。2月份，糧食、化肥農藥發送量同比分別增長33.2％、2.7％。想像一下，農民們急需化肥來滋養土地，如果運輸不及時，農作物的生長可能會受到影響，進而影響糧食産量。而國家鐵路的高效運輸，確保了春耕物資“隨到隨運”，為農業穩産奠定了堅實基礎，這不僅關係到農民的收入，更關係到國家的糧食安全和社會穩定。
鐵路物流從傳統運輸向現代供應鏈服務的轉型升級。國鐵集團大力推動供給側結構性改革，發展物流總包服務，積極融入企業供應鏈，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”， 1至2月，國家鐵路完成集裝箱運量1.29億噸，同比增長14.6％。大宗貨物運輸結構不斷優化，集裝箱多式聯運“一單制”運輸服務，簡化了運輸環節，壓縮了運輸時限，降低了全程物流費用；鐵路物流金融服務與商業銀行的合作，拓寬了企業融資渠道，降低了融資成本，實現了物流與資金流的高效協同。這一系列舉措，讓鐵路物流在市場競爭中更具優勢，也為企業的發展創造了更有利的條件。
鐵路貨運量的增長，是我國經濟發展的一個縮影。它見證了國家在能源保供、民生保障方面的堅定決心與有力行動，也展現了鐵路部門在改革創新道路上的積極探索與顯著成效。未來，隨著鐵路運輸能力的不斷提升和服務品質的持續優化，鐵路貨運將在我國經濟發展中發揮更加重要的作用，為實現經濟高品質發展注入源源不斷的動力。（作者：趙藝博）
