新華網長春8月10日電（黃維）吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市地處中俄朝三國交界，“雞鳴聞三國，犬吠震三疆”，作為“一帶一路”向北開放重要節點城市，琿春海産品進出口貿易格外活躍。中國人餐桌上的帝王蟹，有六成以上在此進境，使其保鮮又保質是琿春海關的一項重要工作。
冷鏈貨車即將接受海關查驗。黃維攝/新華網發
“車輛請往前開一下……停……請打開後門……”在琿春口岸通關中心查驗平臺，一輛輛滿載鮮活水産品的冷鏈貨車正在接受海關查驗。琿春海關關員王永傑、姜蘊航帶好查驗設備和執法記錄儀，登上貨車，冷氣撲面而來，車內與外界二十多度的溫差，給人跨季的感覺。
關員姜濤、牛玉波在查驗進境帝王蟹。 黃維攝/新華網發
“從琿春進境的帝王蟹一般分兩種，蟹鉗藍色的是藍蟹，紫褐色的是紅蟹。最忙的時候一天要接三十多車，每車4噸左右，我們需要按照比例抽檢，車越多，抽檢的輛就越大。”王永傑一邊介紹情況，一邊用查驗設備拍照記錄，後面錄入查驗情況並簽字，整個過程僅用了幾分鐘。
“貨艙是個‘大冰箱’，夏天查驗帝王蟹，一會是‘冬天’，一會又變回‘夏天’，雖然一進一齣眼鏡片會上霜起霧，但有涼爽的感覺。到了冬天就難受了，車外地面凍滑，車上踏板結冰，衣服濕了會上凍，進進出出很遭罪，還得防止滑倒。”1年關齡的姜蘊航説，為了讓進境帝王蟹保鮮又保質，他們必須快速穿梭于“寒冬”和“盛夏”，既要守好“安全線”，又要保住帝王蟹存活率和鮮活程度這條企業的“生命線”。
關員牛玉波、姜濤在查驗進境帝王蟹。 黃維攝/新華網發
“安全線”和“生命線”求解出最大公約數，才能實現最佳效果。為此，琿春海關開通進口鮮活水産品通關綠色通道，提供7×24小時驗放服務，全天接受預約，“寧可人等車，不讓車等人”，貨物隨到、隨檢、隨放，全力支援進口鮮活水産品通關提速。
“查驗帝王蟹的關員要有查驗資質，都要經過培訓、考試並取得資質，爭取有問題在第一道關上就能發現。”琿春海關通關中心監管二科副科長馮繪靜介紹説。
關員姜濤在隨機挑選“幸運兒”。黃維攝/新華網發
為保障消費者舌尖上的安全，海關會把帝王蟹送往海關實驗室進行檢測，在企業暫養池旁，兩名關員隨機挑選兩個“幸運兒”，打撈後分別裝入送檢箱中並貼上標簽，帶上兩份樣品趕往琿春海關實驗室。實驗室收樣後會對帝王蟹動物疫病和重金屬殘留等情況開展全面專業的檢測，對重金屬超標或檢出會對人類健康造成危害的獸藥殘留的帝王蟹堅決拒之門外，全力把好食品安全關。
琿春口岸通關中心的關員們。黃維攝/新華網發
與此同時，為了加速通關速度，琿春口岸通關中心還應用了機檢掃描系統，機檢掃描生成的圖像會快速傳到長春海關審圖中心，經專業審圖後，很快能完成查驗工作。“這套中國研發的設備目前很多國家都在用，中國海關智慧審圖方面已處在世界第一方陣。”長春海關關員介紹，琿春已經發展成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道，與其他通道相比，這條通道運輸時間更短、成本更低，食材自然更鮮。
“活帝王蟹在市場上能賣個好價錢，死的價格就要低很多。要是耽誤在口岸通關這個環節，一車就得損失一百多萬，琿春海關的工作時間跟著貨物走，我的貨不管來得多晚，他們都留人查驗，保證當天進來的蟹子當天入池暫養，這也是我選擇從琿春口岸走貨的原因之一。”當地一家海産品公司負責人説。
“我們吃到的每一隻進口海鮮都不容易。”親眼目睹關員查驗進境海鮮的北京市民安穎感慨地説。
