人民網長春8月10日電 （記者栗翹楚）近年來，中國汽車出口不斷攀高，海關最新數據顯示，我國出口汽車3837.3億元，增長118.5%。汽車産業作為吉林省支柱産業，整車、零部件的進出口在吉林外貿發展中具有重要的地位。長春興隆海關聚焦吉林省汽車産業集群“上臺階”工程重點任務，秉持“兩提兩降”工作理念，主動靠前服務，落實各項通關便利化舉措，全力保障吉林省汽車産業鏈供應鏈穩定暢通。
屬地查檢環節是海關“兩段準入”的重要一環，長春興隆海關監管三科承擔著長春市汽車産業進出口商品的屬地查檢工作，年均監管進出口汽車零部件、機電設備等汽車産業核心商品1000余批，監管企業近100家。
為進一步穩定社會預期，提振外貿發展信心，今年6月，海關總署圍繞促進進出口物流暢通、促進跨境貿易便利化、促進企業減負增效和促進外貿創新發展四方面推出16條優化營商環境新舉措。其中，在促進進出口物流暢通，讓貨物快進快出方面，該舉措提出，擴大“船邊直提”等便利化措施試點範圍，保障屬地查檢鮮活易腐商品綠色通道暢通運作，優化高新技術設備監管查驗流程，加快重要農産品檢疫準入，對進口原油實施快檢快放，持續提升跨境物流效率。
關員正在對進口電池進行檢查。人民網記者 栗翹楚
8月9日，記者跟隨監管三科王薈淞科長來到一汽國際物流集裝箱場站，詳細了解海關屬地查檢工作，開箱、檢驗、取樣、送檢，海關關員使用專業監管設備，在半小時內完成了屬地查檢全流程工作。
“黨的二十大報告強調，著力提升産業鏈供應鏈韌性和安全水準。要求我們在強監管、嚴把關的同時還要做到精服務、促發展，我們科常年駐紮在長春汽車産業開發區，充分發揮辦公地點的‘駐區優勢’，為企業提供了‘家門口的服務’，做到了‘隨到隨檢、隨檢隨放’，全力保障企業重要零部件能夠第一時間上線投産”王薈淞説。
海關屬地查檢環節是出口貨物監管的第一道關口、進口貨物監管的最後一道關口，責任重大，必須同時做到“管得住、放得開、通得快”。
王薈淞表示：“我們制定了‘1+1+3’工作機制，對一汽等重點企業實行關企聯絡員制度，‘一企一策’‘一事一策’，採取優先受理、快速辦理、全程跟蹤服務3項措施。我們加強精準監管、高效監管，推動解決了汽車零部件屬地查檢比例過高的問題，為一汽-大眾年均節省物流成本100萬元，在幫助企業‘降運營成本’上有了實效。”
