總臺央視網消息（記者 王傑臣）近日，由中央網信辦網路社會工作局、海關總署辦公廳組織的2023年度“發現最美國門衛士·助力東北老工業基地轉型發展”網評品牌活動，走進吉林琿春，身臨國門一線，近距離感受“一帶一路”向北開放重要節點城市的海關工作。
吉林省琿春市，地處中俄朝三國交界，是融入“一帶一路”、打造中國向北開放的重要窗口，是“冰上絲綢之路”的北向新起點。中國人餐桌上的帝王蟹，八成以上在琿春口岸進境，享有“中國帝王蟹之都”的美譽。
記者在在口岸通關中心查驗平臺看到，一輛輛滿載鮮活水産品的冷鏈貨車正在接受海關查驗。“這一車全部都是帝王蟹，有紅蟹，也有藍蟹，鉗子藍色的就是藍蟹，鉗子紫褐色的就是紅蟹，市場上紅蟹比藍蟹略貴些”琿春海關監管二科科長王永傑一邊介紹情況，一邊用查驗單兵設備拍照記錄，錄入查驗結果簽字後，現場查驗環節就結束了，整個查驗過程僅用了5分多鐘。
經海關查驗後的帝王蟹，就啟程運往周邊帝王蟹暫養池暫養，經過稱重、分類、標貨後，即可運到全國各地售賣。
進口帝王蟹，存活率和鮮活程度是企業的“生命線”，琿春海關知難迎難、點題破題，開通進口鮮活水産品通關綠色通道，提供7X24小時驗放服務，全天接受預約，“寧可人等車，不讓車等人”，貨物隨到、隨檢、隨放，盡最大努力支援進口鮮活水産品通關提速。
據了解，經琿春公路、鐵路口岸出口的國産商品車達3589輛，出口量超2022年全年總量，同比增長1039.4％，日均出口國産商品車39輛。在琿春海關駐長嶺辦事處記者看到，數十輛整裝待發的重型卡車有序的排在口岸，等待審驗出關。“檢查一輛車整體耗時約十分鐘，機檢、人檢都不能少，既要保證車輛、人員沒有夾帶違規物品，也要提高效率，減少企業商品的滯留之間，為企業節省成本。”琿春海關駐長嶺辦事處綜合業務科科長付佳告訴記者。
付佳告訴記者，海關工作事無巨細，為了更加準確、有效的完成審驗工作，身高一米六的她，每天要上下卡車十余次。“重型卡車駕駛室一般都在兩米以上，雖然有踩踏階梯和扶手，但因為設計原因，作為女生爬上爬下，還是有些困難的，特別是冬天，東北地區溫度低，踩踏階梯非常容易結冰，攀爬難度會極大增加。”付佳説，只要上班，她每天的行走步數，基本都在一萬步以上。
為助力汽車出口，琿春海關積極落實長春海關優化營商環境十八條措施，以企業需求為導向，實行“一企一策”，為企業提供24小時全天候預約通關服務。“除大型法定節假日外，我們基本全年無休，不間斷為進出關做好服務，儘量為進出關人員提供便利，為企業進出口貿易提供支援。”付佳説。
據了解。2022年，琿春實現外貿進出口總額153億元，同比增長44.1％。今年一季度，全市實現外貿進出口總額44.89億元，同比增長40.9％，為延邊州乃至全省推動高水準開放發展作出了積極貢獻。以王永傑、付佳為代表的琿春海關人也將繼續堅守口岸一線，用實際行動踐行“鑄忠誠、擔使命、守國門、促發展、齊奮鬥”的要求，用青春和熱血守護好琿春這一方熱土。
